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富有吸引力的非道路远程通讯入门级产品：RCU Lite BODAS互联通讯终端将车辆和云连接在一起，可通过远程进行管理。（图片来源：博世力士乐股份公司）

新推出的RCU Lite远程通讯终端是博世力士乐提供的一个极具吸引力的入门级互联通讯终端，以经济高效的配置为用户建立强劲、可拓展的安全物联网应用。该平台网关以微控制器为基础，配备了嵌入式操作系统，专为非公路市场开发，可提供多种连接选项，用于收集和传输车辆数据，以服务车队管理。互联通讯终端可通过远程方式进行管理和升级。

新RCU Lite入门级5系产品是对基于微处理器的10系RCU（标准）和20系（高性能）产品的补充。5系硬件以配备嵌入式操作系统的双核微控制器为基础，可通过安全远程通讯轻松访问非公路车辆。

RCU Lite可以收集来自多达两条CAN总线的车辆数据（CAN追踪）。车辆与互联网之间的通信以适用于物联网设备的LTE CAT-M移动通信标准为基础。未来还将推出一项通过智能手机访问个人车辆的功能。车队经理可利用该功能决定机械的使用者，并且只有通过智能手机上存有的证书才能启动车辆。

RCU Lite的外壳防护等级为IP67，满足坚固性方面的所有要求，适用于恶劣的环境条件。采用AMP Superseal 1.5毫米接插件，可以通过轻松、灵活、低成本的方式将远程通讯终端集成到车辆基础设施中。

RCU Lite在网络安全方面也达到了当前最高等级。集成的证书管理系统可确保通信安全，这得益于博世的各种安全和数据保护功能，如TPM（可信平台模块），RCU也为满足未来规范要求做好了准备。

BODAS 互联生态系统的补充性软件

过程参数和故障信息可通过所提供的基本软件读取。将RCU Lite与BODAS 互联设备管理服务包相结合，可以进行包含远程升级和配置在内的设备管理。10系RCU和高性能20系型号还允许通过BODAS 通用刷写功能完成对博世力士乐和其他制造商控制器的刷写操作。

RCU Lite是适用于BODAS 互联全功能互联产品包的性价比入门级产品，是一套完整的远程通讯解决方案，可通过经行业验证的数据管理服务对设备管理进行扩展。完全集成的端到端物联网解决方案可为车队管理和其他服务提供越来越多易于调整的标准模块。可通过连接其他云系统的REST API以及基于Bosch IoT  Insights的BODAS 互联数据管理前端进行全面的数据分析。

新款TERMSERIES-compact系列继电器的种种优势令人耳目一新，而它的广泛用途、全方位数字化支持及配套细节更令客户体会到了魏德米勒在研发时处处以客户需求为本的贴心和独具匠心！

新款继电器用途更广泛、使用更便捷

TERMSERIES-compact系列推出了多个版本可供客户选择，是真正的全能型选手。该系列具有一个常开触点版本和一个转换触点版本，产品内部均是电磁式继电器，适用于不同的输入电压，应用范围更广。TERMSERIES系列拥有超宽范围输入电压，可从24至230 V UC。TERMSERIES-compact系列的紧凑型产品同样拥有这一特点，输入电压范围可达12至60 V UC。PUSH IN直插式接线技术与颜色编码的电压输入确保接线快速无误。Harland强调说：“每个产品都经过了100%的功能测试，并对输入与输出的绝缘强度进行了检验，保证安全运行。维护团队可以轻松辨识物品编号，每个联接层级都集成了测试点，还有辨识方便的接线标签、带有颜色按钮和醒目的状态指示灯。这些优秀设计使功能测试一目了然，让客户的日常工作更轻松。”

提供从规划到文件的数字化支持

魏德米勒提供符合E-class和ETIM标准的WMC、Eplan、CAD和ITB文件格式的所有所需数据，可在前期的规划和文件创建流程中，为数字孪生技术提供相应的支持。任何想了解产品的人，都可扫描外壳侧面的二维码来获取相关信息。Harland解释道：“二维码可直接查询到魏德米勒在线产品目录中的相关所需数据表。这一实用的细节为客户在日常工作中节省大量时间，并且使后续订购产品变得更为简单。”

适用于其他产品版本和配套附件

从设计之初，TERMSERIES-compact系列也有集成了保险丝支架的版本。在发生故障时，保险丝会单独切断相应导电线路，保护系统的其他部分，提高系统可用性。这种集成设计节省了额外的熔断器端子。为了使日常工作更加高效，魏德米勒为TERMSERIES-compact系列开发了专用附件。这些附件增加了TERMSERIES系列的兼容附件范围，包括了专用的供电端子、直通端子和隔板。关于该产品的优势，Harland讲道：“这些附件提高了灵活性，简化了接线，使结构化集成，以及不同电压范围的隔离变得更加容易。”

创新带来的快速回报

魏德米勒的TERMSERIES-compact系列是TERMSERIES系列的紧凑版本，这一创新再次证明了魏德米勒高度关注用户的日常需求。魏德米勒在产品设计中，不管是用户最初的规划还是后期的维护，每一个细节都会考虑到，使用户的工作变得更加简单、快速、安全、全面、高效。

图例：紧凑的通用型继电器以其大量的巧妙设计令决策者、规划者和用户眼前一亮。

日前，全球能源管理与自动化领域的数字化转型专家施耐德电气在投资者大会上，宣布与Compass Datacenters签署价值30亿美元的多年期合作协议。基于此项协议，双方将扩展既有合作范围，通过整合双方供应链，以共同生产和交付预制模块化数据中心解决方案。

当下，得益于人工智能市场的蓬勃发展，海量数据和算力需求猛增，市场亟需能够实现标准化设计且生产效率更高、交付速度更快、成本更优化的新型数据中心。

自双方签署初始协议以来，施耐德电气已在俄亥俄州西切斯特运营中心为Compass Datacenters生产并交付了约150个模块化数据中心解决方案。此前，双方已在今年夏天联合宣布投建新的集成工厂，以提高模块化解决方案的生产能力，进而满足数据中心解决方案需求的增长预期。该工厂位于德克萨斯州红橡树园区内，占地面积达11万平方英尺。

Compass Datacenters首席执行官Chris Crosby表示：“非常感谢施耐德电气在预制模块化数据中心供配电方面，为我们提供的坚定支持和无与伦比的专业知识。通过双方的共同努力，我们将能够满足客户日益增长的需求，以创新的方式提供最尖端的数据中心解决方案。”

施耐德电气北美区总裁Aamir Paul表示：“作为Compass Datacenters的合作伙伴，施耐德电气能够以更可预测且更可靠的方式提供客户所需的基础设施，为此我们深感自豪。此次双方合作的扩展，将有助于我们继续推动技术创新，满足未来需求，从而为云服务提供商，以及半导体和电动汽车、医疗保健和电信等等行业客户提供更好的服务。”

通过这份独特的五年期合作协议，施耐德电气和Compass Datacenters将可以实现联合打造可扩展模块化数据中心的承诺。模块化数据中心易于设计，可简化流程、加速生产速度，并能够在多种环境中轻松部署。

埃斯顿在2023年三季度报告中宣布，前三季度实现营收32.26亿元，同比增长26.88%。归母净利润1.40亿元，同比增长16.64%。虽然三季度增速承压，但毛利率和期间费用率保持稳定。公司前三季度国内市场工业机器人出货量排名第二，市占率持续上升。

在国内工业机器人市场承压的情况下，埃斯顿逆势增长，出货量超过1.7万台，同比增长41%。尽管公司前三季度归母净利润同比增长略低于预期，但考虑到公司的表现，给予公司“增持”投资评级。公司前三季度毛利率和期间费用率基本持平，毛利率为33.12%，同比下降0.25个百分点，净利率为4.50%，同比下降0.54个百分点。Q3单季度实现营收9.84亿元，同比增长11.01%；归母净利润0.43亿元，同比下降2.47%。前三季度毛利率和期间费用率保持稳定，其中自动化核心部件及运动控制系统销售收入同比增长2.82%。

根据MIR数据，前三季度国内工业机器人整体销量同比下滑0.1%，埃斯顿市占率达到8.37%，排名第二，仅次于发那科。考虑到公司的先发优势突出，将持续受益于机器换人和国产替代，我们给予埃斯顿“增持”投资评级。对应PE分别为65.4/41.5/25.1倍。

虽然三季度增速承压，但公司的市占率持续上升，这说明公司的产品在市场上具有竞争力。随着国产替代的加速，埃斯顿将继续获得市场份额的提升。尽管公司净利润同比增长略低于预期，但考虑到整体市场的表现，公司在这个市场中表现出色，值得投资者持续关注。

尼得科株式会社的集团公司尼得科传动技术株式会社(旧日本电产新宝)将参展2023年11月29日(星期三)至12月2日(星期六)在东京Big Sight(东京国际会展中心)举办的“2023年日本东京国际机器人展会(INTERNATIONAL ROBOT EXHIBITION 2023(iREX 2023))”,该展会是全球范围内规模最大的机器人展会之一。

为了解决劳动力短缺、提高生产率和效率,世界各地对工业机器人及其所需的机器人用减速机的需求正在不断增加。尼得科传动技术将以“改变机器人的未来——减速机推荐的方案”为主题,展示作为机器人关键部件的高精度减速机的丰富阵容。

1. 参展产品清单:

(1) 新产品 精密减速机“KINEX”

内置行星齿轮精密减速机“KINEX”有轻便紧凑的实心轴型“N系列”和电缆和软管可以穿过的空心轴型“C系列”两种类型。与现有产品“FLEXWAVE”组合时,可以提供各种轴的机械臂/机器人,从而在广泛的应用中实现出色的动作。

(2) 新产品 多传感器内置型精密减速机“Smart-FLEXWAVE”

“Smart-FLEXWAVE”是一款内置多传感器(扭矩传感器、温度传感器、角度传感器)的精密控制用减速机。它内置有我司研发的薄膜传感器,有助于推动协作机器人更小、更轻以及各种机械设备中物联网的普及。

(3) 精密控制用减速机FLEXWAVE

具有轻巧、紧凑、旋转精度高、超低背隙等特点,常用于工业机械臂/机器人的关节驱动。

(4) 高精度减速机的产品阵容

我们将在展会中演示我司的各种减速机产品。我们有行星齿轮、波动齿轮、牵引齿轮、锥齿轮、准双曲面齿轮、蜗轮等各种减速机以满足客户需求。

(5) 参考展品 行星减速机ABLE高精度系列

改进现有产品VRB/VRS/VRT系列的齿轮。它是具有更高的角度传输精度、更低齿隙和更低噪音的最新机型。

(6) 参考展品:小型行星减速机 ABLE VRL-030系列

比现有产品VRL-050轻65%的新机型。支持电机容量不超过30W的小型电机。

2. 展会简介

“2023年日本东京国际机器人展览会 INTERNATIONAL ROBOT EXHIBITION (iREX 2023)”

举办日期 :2023 年 11月 29日(星期三)～ 12月2 日(星期六)10:00～17:00

我司展位 :东京Big Sight(东京国际会展中心)东1-3馆E2-27

专业从事测试、测量、测控的系统集成企业北京中盛新能科技有限公司（以下简称中盛新能）宣布，该公司自主研发的25000转以上的高速电机试验台已中标多家军工航天科研院所及新能源汽车主机厂及器部件企业，成功交付项目广泛获得客户好评。

高速电机试验台主要用于异步、同步、变频、伺服永磁同步等各种类型电机的型式试验，是主机厂必备设备之一。目前在乘用车应用中，25000转试验台已成为新能源汽车行业的主流电驱动测试设备，33000转的设备也开始提上日程。

多年来，高速电机试验台一直被国外厂商垄断，而国外设备各种问题层出不穷，已成为主机厂亟需解决的难题。

中盛新能基于多年军工航天发动机测试的实际经验，彻底解决了关键的轴系问题，打破了国外技术垄断，并将这一高端装备引入新能源汽车行业，为汽车客户提供完善的产品和本地化服务。

公司研制的试验台系统由动力区、试验区和监控区组成。动力区主要由三台变频器、制动电阻（用于突然断电后，消耗永磁同步电机的能力）、电源柜和监控传感器等组成；试验区主要由驱动单元、测量传感器、加载单元、冷却系统和执行机构等组成；监控区主要由主控计算机、电控柜等组成。

高速电机试验台系统架构

动力区为驱动电机提供电能，同时将加载电机产生的电能通过共直流母线回馈到驱动电机，以节省大量电能。此外，变频柜中装有温度传感器，用来监控变频柜中的温度。动力区的监控传感器一旦监测报警信号，立即显示在监控工业计算机上。变频器与主控系统均采用实时以太网通讯，响应速度远高于其他通讯方式。

动力总成测试由电池模拟器为被测试总成供电，轮边测功机加载产生的电能，通过变频器逆变后回馈到电网。高速电机测试由电池模拟器为被测试电机供电，高速测功机产生的电能通过变频器逆变后回馈到电网。

试验区用于被试件的试验，试验区驱动电机为被试传动箱提供输入动力，模拟发动机特性等。加载电机用于模拟负载输入。被试件的各参数由传感器采集，经总线传输到监控计算机中进行处理和显示。试验区监控传感器包括压力、温度、扭矩、转速、振动等传感器，用户可根据传感器类型在软件中设置。

数据监控区用于控制和监控动力区和试验区的各子系统。主控计算机通过Ethercat总线控制变频器，以此控制电机。监控计算机通过数据采集系统采集各传感器的数据，并将主控系统需要的数据实时传到主控计算机，以构成闭环控制。

高速电机试验台主流配置：

1、测功机单元：

驱动电机额定功率：450kW

驱动电机额定扭矩：500Nm；

驱动电机最高转速：25000rpm；

转动惯量JM：0.055kg.m2

过载能力S6：120%

2、直流双向电源：

额定功率：500kW

电压范围：24VDC~1200VDC

电流范围：±1200A

输出精度：0.1%FS

3、系统测控精度：

系统转速控制精度：±1rpm

扭矩控制精度：±0.5%FS

扭矩测量精度：±0.05%FS

转速测量分辨率：1024ppr

电流/电压测量精度：0.02%FS

温度测量精度：±0.5℃

流量测量精度：±0.2%FS

压力测量精度：±0.1%FS

数据采集系统分辨率：16bit

数据采集系统采样率：1kS/s

中盛新能的高速电机试验台具有S1工作制下转速范围大、测功机转动惯量低、高速轴系工艺保证可靠性、合理设计和仿真结合避开临界转速等技术优势。中盛新能还拥有多台汽车、航空、航天高转速轴系的应用经验和成功案例。

在产品交付方面，可以在7-10个月内交付设备到现场。在售后方面，中盛新能响应速度快，必要时2-6小时内即可到达客户现场，而且无需返厂，可在设备现场进行测功机维修，为客户节约大量时间和成本。另外，产品质保期长，高速轴承座增加1年质保，让客户用着更加放心。

Teledyne Technologies 子公司、全球成像解决方案革新者 Teledyne e2v 发布全新高水准 CMOS 图像传感器系列 Emerald™ Gen2。新系列在 Teledyne e2v 先进成像技术的基础上又增强了性能，使之成为各种机器视觉应用、室外监控以及交通检测与监控相机的理想选择。

Emerald Gen2 的型号分为 8.9 百万像素（4,096 x 2,160）和 12 百万像素（4,096 x 3,072）、单色和彩色、标准速度和高速版。高速型号在食品分拣、检验、智能交通系统等要求超高速清晰成像的苛刻应用中具有卓越性能。

该传感器采用 2.8 μm 的小型全局快门像素，设计了 Teledyne e2v 最新一代光导管技术，在 10-bit 和 12-bit ADC 模式下动态范围高达 67 dB。它允许相机能在高对比度场景中工作，并且图像没有曝光问题。

相比原始 Emerald 系列，新系列进行了多项功能改进。其矩阵采用 21 x 20 mm² 的紧凑型陶瓷平面网格阵列（CLGA）封装，适合 1 英寸光学格式，集成更简便、更具成本效益。它拥有 LVDS 和 MIPI CSI 2 两种输出类型，相机制造商可按客户需求任选一种接口使用。它还具有低噪性能，读出噪声 <3e-，双光导管技术则提高其灵敏度和角响应。

Teledyne e2v 营销经理 Maxime Taupin 表示：“我们很高兴推出 Emerald Gen2 传感器系列，它将满足许多行业当前和未来的需求。这一全新传感器提升了 光电性能，可灵活选择输出，使相机制造商具备高性能解决方案，应对苛刻的客户需求。”

嵌入式物联网计算解决方案供应商研华隆重推出AIMB系列中的首款服务器级主板——AIMB-592。这款高性能Micro-ATX版型的主板采用AMD EPYC™ 7003系列处理器和4 x 钢制PCIe 4.0 x16插槽，可提供出色的计算能力并支持GPU扩展。AIMB-592可支持多达64个CPU内核和板载768GB内存（通过6个DDR4 RDIMM插槽），性能远远优于同类产品。它具有两个10Gbe LAN、两个2.5GbE LAN，可增强带宽网络并支持大数据云服务，同时更大限度地提高传输效率。此外，它还通过M.2 M-Key和IPMI 2.0提供智能远程管理服务。PC级别的尺寸，服务器级别的功能和属性的组合，使AIMB-592成为边缘数据密集型应用的理想解决方案。

灵活GPU 配置提升机器视觉性能

AIMB-592采用4 x 钢制PCIe Gen 4 x16插槽，带宽为152 GB/s，可支持边缘机器学习和深度学习应用中的各种扩展功能，提升了数据传输的稳定性。同时，它可扩展双槽位GPU、4 x 单插槽GPU和其他加速卡，以提供出色的图形性能。此外，AIMB-592还配备了板载M.2 M-Key，支持高速NVMe SSD，可用于对响应速度和AI计算能力要求非常高的应用场景，例如高端医疗工作站和高速测试设备等。

通过64核CPU和768GB内存实现强大计算能力

AIMB-592采用第3代AMD EPYC™ 处理器，内核多达64个（256 MB三级缓存）。该解决方案能够快速将原始数据可视化。AIMB-592还采用6 x DIMM，支持高达768GB DDR4内存，数据传输速率总计153.6 GB/s，为需要同时处理高速工作流的数据密集型应用提供出色性能。

提供安全、快速和强大的云连接功能

高端计算设备需要处理大量数据，并提供可靠的安全加密保障。因此，AIMB-592配备了两个10Gbe LAN、两个2.5Gbe LAN和两个超薄SAS，以确保数据传输的安全性。它还配备了8 x SATA 3，可满足医疗工作站和高速测试设备中的海量数据存储需求。AIMB-592还支持IPMI 2.0，以提高设备安全性和监控能力，同时确保面向未来的网络连接，降低人力成本，减少时间浪费。

产品特性：

艾默生推出了 Micro Motion™ G 系列科里奥利质量流量和密度计，是目前市场上非常紧凑的一款双管科里奥利质量流量计。高准 G 系列科里奥利流量和密度计提供与标准设计相同的质量与可靠性，但外形却更为小巧轻便。与传统体积流量计相比，该新款流量计可直接测量质量流量，不受过程温度/压力变化以及高级过程与工作情况诊断的影响。

艾默生还推出了高准 4700 科里奥利变送器，新增了可直接用于高准系列科里奥利流量计的功能。此变送器可改装用于大部分现有高准传感器，并可随所有新流量计订购，包括新的高准 G 系列。这两种新产品结合为化工及其他行业的应用提供了理想解决方案。

高准 G 系列流量和密度计

对于需要提高安全性以及降低能耗和排放的化工厂而言，高准 G 系列流量计是很好的选择。此系列流量计具有压力设备指令 (PED) 认证、安全完整性等级 SIL 2 和 SIL 3 认证，并且符合 NAMUR NE 132 指南。将于 2024 年上半年推出的卫生型流量计可用于食品饮料、生命科学，以及其他需要 3-A 或欧洲卫生工程和设计组织 (EHEDG) 认证的应用。

虽然科里奥利流量计不像许多其他流量测量技术一样需要上游或下游直管，但部分型号的尺寸较大，限制了在狭小空间的使用。艾默生的新流量计解决了这一问题，新型号管径为 1 英寸，端面间距尺寸不到 12 英寸。新产品不仅外型紧凑，重量也大幅减轻，使得产品的运输、安装及安全性得到了提升。

通信和供电方案亦可灵活选择，降低了安装成本和复杂性。可通过离散信号和 4-20mA HART® 信号，或者通过数字连接（包括 Wi-Fi、Bluetooth® 技术和以太网供电 (PoE) 解决方案）连接至主机系统。其中 PoE 方案又包括以太网/IP、Modbus TCP 或 PROFINET。上述各种数字连接均支持各种数据的双向通信，包括过程变量、诊断、状态、配置和校准数据。这些数据可用于执行主动维护和实现数字化转型。

该产品提供六种管径，可在 ¼ 英寸到 3 英寸之间进行选择；此外，仅通过非常精简的配置即可进行产品选择。直接激光蚀刻的标签即使在极端恶劣的条件下亦经久耐用，无需使用胶粘标签和点焊标签。MyEmerson 数字化规范工具可通过二维码轻松获取，为存储和访问每个流量计的相关信息提供了快速简便的解决方案。

高准 4700 组态 I/O 科里奥利变送器

最终用户已将高准科里奥利流量计广泛应用于各种行业，包括化工、食品饮料、生命科学、石油天然气及石化等行业。最终用户的主要关注点在于：更换为具有更多功能和优势的升级变送器，同时节约更换现有流量计安装的费用，现有流量计通常已经提供了数十年的安心服务，

但高准 4700 科里奥利变送器可提供一种改造适配器解决方案，用以更换现有流量计中的老式变送器，从而解决了这一问题。安装完成后，该变送器将与现有流量计自动连接并提供新功能，就如同安装了全新的流量计。该变送器兼容所有高准 ELITE®（CMF 和 CMFS）、F 系列、H 系列、R 系列、T 系列、HPC 系列和全新的 G 系列科里奥利流量计。

此变送器增加了很多新功能，其中包括蓝牙连接方案。该方案可在变送器与艾默生 AMS 设备配置器相隔最多 50 英尺（15 米）的情况下提供无线通信。通过蓝牙技术进行无线连接使用户可以配置流量计、访问智能仪表自校验诊断及过程信息。

使用 AMS 设备配置器应用程序，用户可以快速定位和识别变送器，然后执行与配置、设备状态和诊断相关的任务。由于该变送器不再需要打开进行检修，无需暴露在环境中，因此提高了可靠性。

该变送器具有三个可配置有线 I/O 通道，以提供连接线，包括 4-20mA HART、频率输出、开关量输出和输入，以及 Modbus RS-485。高准 4700 为升级现有高准科里奥利流量计提供理想的解决方案，并可用作为新装置提供高级功能的方案。

加工工业可以依靠艾默生可靠的设备与成熟的专业技能，单独或组合使用上述两种产品，以提高操作效率和改进设备维护计划。

自动化和日益增多的辅助系统正推动汽车电子控制器市场的不断增长。然而，这并不能减轻制造商所面临的竞争压力。为应对这一挑战，博世安斯巴赫工厂推出了适用于不同生产产量和设备类型的新一代模块化生产单元，其目的是通过紧凑型设计减少所需的空间以及二氧化碳的排放量。全新紧凑型驱动系统ctrlX DRIVE的应用为实现这个目标发挥了重要作用。

自1957年以来，罗伯特·博世股份有限公司一直在安斯巴赫经营着一家生产工厂，制造适用于车辆系统的电子控制器和机电元件。作为特定类型控制器的主要厂家，安斯巴赫工厂在国际生产布局中负责完成特定产品的工业化流程。

除了降低成本、增加功能外，客户还希望通过新型控制器减少生产活动所产生的二氧化碳排放，为此便需要调整现有生产概念以满足新的要求。

适用于紧凑型生产单元的紧凑型驱动器

经过评估后，项目负责人们决定利用博世力士乐的自动化工具包ctrlX AUTOMATION来实现该项目的大部分内容。作为自动化解决方案提供商，博世力士乐一直是博世安斯巴赫工厂机械工程师们的重要合作伙伴。

安斯巴赫工厂技术和电气规划负责人Friedrich Großmann解释道：“IndraDrive Cs驱动控制器为我们提供了良好的体验。新伺服系统ctrlX DRIVE样机的初步测试结果让我们有信心继续朝着更紧凑型设计的方向迈进。通过与各位负责人的合作，我们很快便制定了应用新型ctrlX DRIVE的生产计划，并且从一开始就将其集成到了我们的紧凑型生产单元中。”

规划工作始于2020年初，随着EnDat2.2编码器安全功能的移交，新控制器的开发工作于2022年年中完成。用户和开发人员会进行定期沟通，出现任何问题都能得到迅速解决，并且产品的交货期也得到了保证。

ctrlX DRIVE

关于与博世力士乐共同创建解决方案一事，Veit这样说道：“实际开发时间约为半年，其中包括电气规划和软件创建时间。试运行期间，穿梭车在实际场景中进行测试，经受住了考验，结果超出我们的预期。”

由于尺寸更紧凑，新项目中的存储密度可显著提升。同时，该解决方案与现有系统100%兼容。可通过无线电链路经由Profinet/IO或Ethernet/IP进行连接，从而与更高层级的控制系统进行通信。

节省空间，降低复杂性

新型驱动器满足了博世对于安装空间缩小、发热量降低、功能增加的要求。采用最新一代低电耗（即废热）元件，配合紧凑型设计，允许在单元中实现高驱动轴密度，并降低控制柜中的空间需求，同时减少中央电源所需布线。

通过应用ctrlX DRIVE，这些需求都得到了实现。Friedrich Großmann解释道：“采用ctrlX DRIVE使我们向前迈出了一大步，也为未来做好了充分准备。电气规划人员和开发人员最初的疑惑也得以消除。紧凑型设计和功能安全性的可靠集成都是令人信服的因素。第一条配备ctrlX DRIVE驱动系统的生产线已经进入标准零件生产阶段。”

安斯巴赫工厂技术功能主管Klaus Kamps补充说：“这一进展对于提高生产可持续性具有重要意义。降低复杂性，使用由控制系统、驱动控制器和驱动器组成的定制套件也十分必要。”

动力强劲的驱动器

可提升能效并经得起未来考验

与此同时，ctrlX DRIVE使博世安斯巴赫工厂的能效得到提升，而这正是该市场领域中一个日益重要的问题。其采用的方法之一是使用共享直流总线，以避免制动电阻器在驱动轴减速过程中浪费能量。通过置换，将多余的能量供轴组中的所有驱动器使用，使电网整体所需能量减少，机器所需供电量下降。

Klaus Kamps认为：“ctrlX DRIVE也为我们带来了安全保障。它采用的是综合性的安全概念。例如，可以通过FailSafe over EtherCAT（FSoE）协议以可靠的方式选择SafeMotion选项，从而确保经现有EtherCAT线路实现高效布线。如此一来，我们便可以用最佳方式适应特定情况，以确保装配单元中的人员安全。”

通过采用ctrlX DRIVE驱动系统，博世安斯巴赫工厂能够显著缩减其工业化解决方案所需的资源，实现高水平能效并确保绝对安全。凭借ctrlX AUTOMATION的整体性概念，公司也为迎接未来的挑战做好了准备，并可在必要时进行灵活扩展。

Klaus Kamps表示：“我们希望可持续性、效率和敏捷性均得到持续提升。鉴于使用ctrlX DRIVE取得了非常积极的成果，我们还计划在厂内使用ctrlX CORE控制系统。该工业控制系统所具有的应用程序技术和开放性将有助于我们实现敏捷生产的目标。”

ctrlX CORE