Category: 行业新闻

世界各地的机场与航空公司合作，为旅客和员工提供实时航班更新。这项关键服务由航班信息显示解决方案提供支持，包括关键组件和功能。

无缝信息传递

航班信息显示解决方案通过航站楼内的大屏幕有效传达重要的最新信息，显示航班号、登机口分配和航班的实时状态更新。与这些显示屏相辅相成的是紧凑小巧的信息栏，可提供细微的详细信息，如最后一分钟的变更。通过动态内容管理系统，乘客和工作人员可及时了解航班变化，确保更顺畅的旅行体验。

DS-410为机场航站楼信息显示赋能

DS-410是一款小巧而强大的设备，超越了Mini PC的标签。其紧凑的26毫米厚度的框架可以适用于单个或双面中小型显示器支架。这些显示设置对于即时信息传递和指导至关重要，无论是在旅客通关还是在中岛航空区域和海关关口提供指导。

丰富的多功能接口集成

DS-410 配备 HDMI 和 VGA 接口，可同时满足传统 VGA 显示器和机场常用的现代 HDMI 电视架构的要求。双网络端口可确保内部（LAN）和外部（WAN）流量的安全数据分离，通过机场广播系统实现准确一致的航班时间更新。

强大的连接性和安全性

DS-410 具有双 USB 3.0 接口，可容纳各种外围设备。这种多功能性可扩展到机场信息安全系统，促进全面布局，提高机场的整体运营效率。

（图：产品规格优势）

航班信息显示解决方案标志着机场信息传递的一个里程碑。通过各种显示器无缝显示实时数据，并增强连接，这项创新确保乘客和工作人员都能获得更顺畅、更智能的航空旅行体验。

目前研华DS-410 miniPC已在全国上市，更多详情可询研华嵌入式服务专线400-001-9088或联系当地公司。

POSITAL现已宣布其专为运动控制应用设计的36mm Kit编码器家族将迎来重要升级。作为公司NEXTGEN计划的一部分，产品的升级包括了更高的分辨率，更紧凑的外形尺寸，更好的防尘能力以及更简单的安装步骤。

Kit编码器，或模块编码器，是一种专门用于集成到电机或其他旋转设备所设计的编码器，能够为控制系统提供位置反馈。在保留了POSITAL独立安装绝对值编码器的诸多特性的同时，Kit编码器剥离了独立的轴和轴承。当安装到电机时，一个永磁铁直接安装在电机转轴上，而编码器模块直接安装在电机外壳上。Kit编码器的优势在于坚固耐用，具有经济效益，可以为转轴提供精准的位置反馈，使价格低廉的无刷电机或步进电机能够执行伺服电机的功能。目前，成千上万台电机或机器人均已装配了Kit编码器。

标志着新一代Kit编码器的关键创新在于将TMR（隧道磁阻）技术运用到了旋转位置感应上。TMR传感器提供了更精准的磁场变化测量，更低的温度敏感性，相较于上一代的霍尔元件，TMR传感器还有着更低的功耗，这些提升使得新一代Kit编码器有更高的单圈分辨率（18位）以及更稳定的性能表现。对于多圈计数部分，新的ASIC和新一代韦根传感器的组合提供了自供电的旋转计数器。通过这一系统，即使在断电的情况下，主机转轴的每一圈旋转都能准确的记录到编码器的非易失性存储器中。圈数的存储再也不需要电池。

新一代36mm Kit编码器的封装也得到了重新设计，使其更易于安装，并提升了对于灰尘和杂质的防护能力。相较于上一代23.4mm高的防护外壳尺寸，新一代产品的防护外壳高度为19.3mm，更易于安装到狭小的空间。为了简化安装过程，编码器与电机外壳之间的固定螺丝由之前的4个减少到2个。取消了上一代的安装在防护外壳上的安装签，防护外壳与测量模块集成到了一个独立的单元。电缆夹也增加了密封，用来防护灰尘和固体颗粒。

关于POSITAL

POSITAL是一家致力于先进工业位置传感器的制造商，其产品广泛应用于运动控制和安全系统。我们还是产品设计和制造工艺的创新者，以及工业4.0（物联网）的先驱，让客户能够以批量生产的低廉价格订购到定制化的产品。POSITAL隶属于FRABA国机集团，该集团成立于1918年，其前身Franz Baumgartner elektrische Apparate GmbH成立于德国科隆，是一家继电器生产商。从那时起，公司在旋转编码器，倾角仪和其他传感器产品的开发中发挥了领头羊的作用。韦根技术是事件感应和能量回收的理想解决方案，POSITAL的姐妹公司UTBITO，就是致力于韦根技术的研发和商业应用。 POSITAL和UBITO在欧洲，北美和亚洲设有办事处，并在世界各地设有销售和分销合作伙伴。

12月22日，浙江大学机器人与智能装备学生创新实践基地正式启用，作为本次校企合作战略伙伴中唯一的外资企业，三菱电机中国副总代表小柳津裕、三菱电机中国共创中心中心长鈴木啓一郎等一行出席启用仪式。

三菱电机与浙江大学的合作始于2007年，以共建FA实验室为起点，如今联合实验室已覆盖FA、工业机器人、运动控制、智能制造等众多领域。

当日启用的创新实践基地里，三菱电机机器人科研平台涵盖了目前三菱电机机器人全系列产品，以及机械库二次开发平台，可基于使用者实际情况，进行功能的本土化开发。

在谈到与浙大十余年的合作时，小柳津副总代表特别提到2023年的MECA大赛：“今年七月的MECA大赛，我有幸参观、体验了很多优秀的参赛作品，包括浙江大学的两套系统–智能直播跟随拍摄和陶瓷釉下彩智能绘制，非常有创意！”

启动仪式开始前，浙江大学党委常委、副校长吴健教授及中国工程院杨华勇院士与小柳津副总代表展开热烈交谈，希望以三菱电机与浙江大学乃至中国各高校的合作方向为基石，在未来几年里继续携手并进，从“浙里”启航。

在2023年八月，浙江大学组织研究生前往三菱电机名古屋制作所进行访学交流，这也是双方文化交流的重要里程碑，进一步丰富校企合作的意义。名古屋制作所FA工厂令参与访学的学生代表印象深刻，不少同学后续表示：“希望能够在以后能够继续与三菱这样的先进企业进行合作学习，共同解决先进制造发展中遇到的问题。”

百年制造历史的跨国企业，以坚持不懈的技术革新和无穷的创造力，与底蕴深厚的百年名校携手并进，共同致力于提高中国智能制造教育实践和创新水平。

未来，三菱电机也会继续与各大高校通力合作，培养高素质、复合型人才，充分运用行业积淀及技术优势，深入推进“政行企校”发展，以更大的担当助力中国的未来制造！

关于三菱电机自动化（中国）有限公司

作为全球自动化领域的领导厂商，三菱电机以其优秀的自动化产品和技术服务于全球各行业用户。在中国，三菱电机的PLC、变频器、伺服、CNC、低压电器、工业机器人、加工机等产品运行在各行各业，e-F@ctory智能制造解决方案构建出智能化工厂的框架并落地实施，为中国经济发展积极做出贡献。

12月23日，中国科技产业化促进会在北京组织召开了美的工业技术旗下威灵汽车部件技术成果鉴定会。经由来自上海交通大学、北京工业大学、北京建筑大学、西安交通大学、华南理工大学的专家鉴定，美的威灵汽车部件“电动乘用车热管理用CO2转子式压缩机”项目成果技术达到“国际领先”水平，同意通过鉴定。

威灵汽车部件“电动乘用车热管理用CO2转子式压缩机”项目获“国际领先”鉴定

当下，电动乘用车迎来爆发性增长，但是冬季R134a制热量不足、PTC(电辅热)功耗大等问题导致的“里程焦虑”问题，严重影响消费者的驾乘体验，寻找更高效的制热方案以及环境适应性更强的热管理系统成为电动乘用车发展的迫切需求。同时，随着世界各国相继推出减少碳排放和环保的法律法规，在此背景下，CO2制冷剂及其热管理系统凭借环保，低温下的优越制热能力脱颖而出，成为主流发展方向。

因此，作为热管理系统的“心脏”，电动乘用车热管理用CO2转子式压缩机的研发至关重要，其性能好坏将能直接影响热管理系统能效及新能源汽车产业的发展与推广。在“电动乘用车热管理用CO2转子式压缩机”项目中，威灵汽车部件采用更适合CO2制冷剂高温、高压特性的转子式压缩机压缩原理，并对其结构、耐压、润滑进行创新性设计，结合轻量化、大扭矩电机设计和集成化的变频器软、硬件设计，配以高强度、高致密度、轻量化铝合金壳体结构，成功解决高温高压工作条件下压缩机泄漏、耐压、耐温等技术难题，开发出高效率、高可靠性、低噪声、低成本的全球首款电动乘用车用转子式压缩机。

威灵汽车部件“电动乘用车热管理用CO2转子式压缩机”项目获“国际领先”鉴定

据悉，该款产品是乘用车历史上第一次使用转子式压缩机，也为转子式压缩机相关产业敲开了下一代环保冷媒热管理市场的大门。在性能表现上，根据德国测试机构IPETRONIK测试，美的威灵汽车部件CO2转子式压缩机相比已有涡旋、斜盘、活塞CO2压缩机，在设计工况的关键性能参数，如能效比、噪声、振动、脉动、吐油率等方面全面领先。委员会专家一致认为：该项目技术难度大，独创性水平高，研制的电动乘用车CO2转子式压缩机达到国际领先水平，同意通过鉴定。

目前，该项目申请专利296件，PCT发明21件，发明授权专利64件，实用新型125件，制定相关标准58项。在CO2转子式压缩机的制造上，威灵汽车部件电动压缩机生产线整线采用欧洲标准设计，符合CE标准;在生产车间打造上，采用数字化、机器人化，并结合莱茵IATF16949过程辅导，建立了全程可视化信息管理的智能生产体系，形成高质量、高效率、高稳定性、短交期的精益制造模式，能够快速应对市场各种需求变化。

作为美的集团(000333)新能源汽车战略的重要布局，威灵汽车部件致力于为绿色出行提供一流核心部件及系统解决方案，布局热管理、电驱动、底盘执行系统三大领域的增量部件，产品涵盖电动压缩机、热管理集成模组、驱动电机、EPS转向电机、电子油泵、电子水泵、电子膨胀阀、电磁阀等。美的威灵汽车部件以打造高标准、高性能、高可靠性产品为目标，在针对性解决新能源汽车续航短、充电慢、能耗高等痛点同时，也将朝着成为新时期创新驱动的汽车核心部件供应商而大步迈进。

随着客户需求和市场波动的不断变化，设备和装配流程的搬运和运输正面临着全新的挑战。为了迅速响应不断变化的要求，当前的输送系统必须具备快速适应不同载具、尺寸和重量的能力。此外，对于智能、高度集成、易于使用，并能够实现极其灵活和高效互动的系统需求也在不断增长。为满足这一需求，博世力士乐打造了广泛且可扩展的输送系统组合，以满足当前和未来的需求。

输送系统旨在实现生成过程自动化，优化物料流动，使材料处理更加轻松。这不仅减轻了工作负担，提高了安全性，而且还提高了效率。因此，在包装、消费品、电子产品和电池生产等多个行业中，输送系统的重要性不断攀升。

一站选择，一键匹配

博世力士乐打造了涵盖各类运输任务的完整输送系统系列产品，从轻量型TS 1 输送系统，通用型TS 2plus/TS 2 S输送系统，重载型TS 5和TS 7输送系统，到链式输送系统VarioFlow plus，再到柔性输送系统FTS。这些系统提供了多样选择，匹配需求，提供易用、高产、自动化的输送解决方案。输送解决方案采用模块化设计，可以根据需求进行扩展或修改现有系统。

博世力士乐TS系列输送系统主要应用于生产线上沿着工件载具传送工件到相应需求点的场景。而VarioFlow plus链式输送系统则无需工件载具，在许多应用中具有高度灵活性。适用于所有方向的直接和间接产品运输。

借助我们的MTpro规划软件，无论是工厂布局、物理流合理性，还是基于生产制造的不同环节的择优组合，只需简单的几个步骤便可以让产线布局以数字孪生形式模拟呈现，实现效率与成本的合理配置。软件实现TS系列和VarioFlow plus产品的全覆盖，规划数据可直接用于后续设计、采购和服务流程，MTpro化繁为简，提供全流程体验。

MTpro规划软件

在锂电，消费电子，快消品等行业，柔性生产是未来工厂建设的重要需求，通过简单配置或无需配置，即可实现一条产线适应多种产品的生产与定制。柔性输送系统（FTS）产品，能够在任何位置实现对托盘的独立灵活控制，输送速度更高于传统输送系统，重复定位精度直接满足工艺需求，负载能力覆盖范围大，并且软硬件灵活集成，可靠，易用，节能。在需要高精度、快速运输产品的应用场景中，柔性输送系统是充分结合精度、速度、负载能力和灵活性的理想组合，是未来工厂输送系统的优秀选择。

近日，江森自控正式对外宣布，将在华生产全球首款具备通用输入功能和自动信号检测功能的执行器，矢志不渝为亚洲客户提供高质量的产品和更及时的服务。M9310系列执行器具备通用输入功能，帮助承包商在减少库存的前提下时刻拥有工程所需的产品，与此同时，执行器所具备的自动信号检测功能降低了设备安装过程中的配置复杂性。

这一全新的系列执行器将在江森自控无锡工厂进行生产。作为江森自控倾力打造的绿色生产基地，无锡工厂已获得ISO 9001及LEED 金级双重认证，并且成为亚洲首家、全球第二家进行M9310系列执行器生产的工厂。该工厂严格执行江森自控全球生产和供应链质量标准，其生产流程与江森自控北美首家工厂保持一致，同时其成品也要经过同等严格的质量控制和检验流程。

“M9310系列执行器的推出对江森自控以及整个楼宇控制行业的进步都具有重要意义。在亚洲生产这一前沿创新产品标志着江森自控在该区域持续不断提升制造能力并提高产品质量标准“，江森自控建筑设施效益业务暖通空调产品管理总监Bernard Clement表示，“在亚洲制造、为亚洲制造同时意味着可缩短交货周期，快速满足客户需求，进而通过提供高性能的产品助力客户在激烈的市场竞争中取得优势。”

中国是江森自控重要的市场之一。继2014年投资3,500万美元扩建其位于无锡的制造和研发中心之后，江森自控正在上海建立第二个全球总部, 计划将于2017年投入使用。作为江森自控全球最大的研发中心之一，江森自控无锡工厂致力于暖通空调系统的研发和生产。

在2016年汉诺威工业博览会上，包括西门子、思爱普、博世等在内的企业大多以实物或模型向参观者呈现数字化工业的各种解决方案，人们可以看到智能生产线模型，可以看到机器人、传感器等反映工业4.0特点的硬件元素，也可以看到数据处理、智能控制等软件元素。从2011年汉诺威工业博览会上，德国人提出工业4.0概念，到2014年中德宣布开展工业4.0合作，工业4.0这把火从欧洲烧到了中国。那么什么是工业4.0？记者在参加2016年汉诺威工业博览会期间探访了西门子安贝格电子制造工厂(下称“安贝格工厂”)——这一目前被业界认为最接近工业4.0概念雏形的工厂，领略了智能工厂的智能制造。

何为工业4.0？

“工业4.0”的研究项目由德国联邦政府首先提出，在德国学术界和产业界的推动下形成。2013年的汉诺威工博会上，德国政府正式提出“工业4.0”战略，并推出《德国工业4.0战略计划实施建议》(下称《实施建议》)；2015年的工博会上，在德国联邦经济和能源部、联邦教研部支持下，多家行业协会联合发起的德国“工业4.0平台”正式成立，该平台已成为德国政府在联邦层面促进工业4.0发展最直接的渠道。

工业4.0的称法主要相对于前三次工业革命而言：工业1.0指的是18世纪开始的第一次工业革命，实现了机械生产代替手工劳动；第二次工业革命始于20世纪初，依靠生产线实现批量生产；工业3.0则为现代人所熟悉，指的是20世纪70年代后，依靠电子系统和信息技术实现生产自动化。

而工业4.0则指的是通过实现“物联网”系统完成大生产，最大程度实现生产全自动化、个性化、弹性化、自我优化和提高生产资源效率、降低生产成本的全新生产方式。

根据《实施建议》描述：在未来智能工厂中，人类、机器和资源能够互相通信。智能产品“知道”它们如何被制造出来的细节，也知道它们的用途。它们将主动地对制造流程，回答诸如“我什么时候被制造的”、“对我进行处理应该使用哪种参数”、“我应该被传送到何处”等问题。

随着工业4.0进程的发展，开放的标准也被提上了议程，太多的专有系统会阻碍工业 4.0 的进展。今年的工博会开幕前夕，德国标准化学会与5家行业协会共同发起成立“工业4.0标准化理事会”，显示德国的工业4.0发展已瞄向标准制定的新阶段。德国标准化学会4月20日公开发布了首个德国工业4.0参考模型的标准。

“工业4.0平台”领导小组成员、西门子公司首席技术官鲁思沃认为，该参考模型是德国发展工业4.0的重要一步，首次搭建出一个完整的框架，包含横向与纵向的信息技术融合，涵盖工业4.0关键的技术要素，还包括产品的生命周期以及生产周期，能使不同行业的企业朝着统一的方向发展工业4.0.

智能工厂的智能制造

位于德国巴伐利亚州东部、透着上世纪八九十年代工业风格的红砖厂房内正进行着一场向着工业4.0方向的自我进化。这是德国工业巨头西门子旗下的安贝格工厂，是欧洲乃至全球最先进的数字化工厂。

安贝格工厂创建于1989年，如今该工厂每年可生产约1500万件Simatic产品，按每年生产230 天计算，即平均每秒就能生产出一台控制设备。这里的产品合格率高达99.9988%，“世界上还没有哪家同类工厂具备如此之低的缺陷率。”安贝格工厂负责人Karl-Heinz Büttner称。

记者在现场看到，安贝格工厂自身生产过程也利用Simatic设备进行控制，生产过程实现了高度的自动化。西门子安贝格工厂生产工程师Christoph Raum告诉记者，这里的生产设备和计算机可以自主处理75%的流程工作，由人力完成的部分，只有生产过程的开头部分，即员工将初始组件(裸电路板)放置到生产线上的环节，此后所有的工作均由机器自动控制完成。

依靠Simatic设备的高度自动化，在24小时内西门子安贝格工厂就可将面向全球约6万名用户的产品做好交付准备。

工业4.0意味着网络进入工厂大生产，是一个崭新的工业制造逻辑和方式。过去是以中心控制指挥系统，每一分钟对机器发出指令，而现在则由商品所附带的信息告诉机器需要什么样的生产过程，以制造出符合客户要求的产品。

“在生产之前，这些产品的使用目的就已预先确定，包括部件生产所需的全部信息，都已经‘存在’于虚拟现实中，这些部件有自己的‘名称’和‘地址’，具备各自的身份信息，它们‘知道’什么时候、哪条生产线或哪个工艺过程需要它们，通过这种方式，这些部件得以协商确定各自在数字化工厂中的运行路径。”Christoph Raum为记者讲解道，在未来的工厂里，设备和工件之间甚至可以直接交流，从而自主决定后续的生产步骤，组成一个分布式、高效和灵活的系统。

目前，安贝格工厂的姊妹工厂——西门子工业自动化产品成都生产研发基地(下称“西门子成都工厂”) 已在中国四川成都诞生。西门子成都工厂承担着西门子全球工业自动化产品研发的角色，全厂内实现了从管理、 产品研发、生产到物流配送全过程的数字化， 并且通过信息技术，与德国生产基地和美国的研发中心进行数据互联。

西门子成都工厂总经理 Andreas Bukenberger表示：“目前成都工厂产品的一次通过率(FPY)可达到 99%以上，应用了西门子数字化企业平台解决方案的成都工厂与西门子在中国的其他工厂比较，产品的交货时间缩短了50%。” 而安贝格工厂目前可实现年产零部件100 万件，即平均 1 秒生产一个产品，未来的成都工厂将有望冲击这一纪录。

中国与工业4.0

中德在国家层面上的工业4.0合作始于2014年，当年10月，总理李克强在柏林与德国总理默克尔共同发表了《中德合作行动纲要》，宣布两国将开展工业4.0合作。业内人士认为，中德工业4.0战略合作框架，显示出高层对制造业4.0升级改造的强力支持，工业4.0已上升到国家战略高度。2014年中国工程院和工信部联手推进《中国制造2025》，2015年5月国务院正式通过。

当低廉的劳动力成本不能再作为“中国制造”在全球市场上的优势标签， 制造企业对于变革的需求更为迫切。中国从政府层面上正在全力推进工业4.0，因为中国有7000万到8000万产业就业人员，还有大量出口，它们都是通过基于未来的互联网和工业融合的智能制造来实现。

为在激烈的全球竞争中保持优势，制造企业要最大化利用资源，将生产变得更加高效。为适应不断变化的客户需求，制造企业必须尽可能地缩短产品上市时间，对市场的响应更加快速。为满足市场多元化的需求，制造企业还要快速实现各环节的灵活变动，将生产变得更加柔性。而高效、快速、柔性正是数字化企业为制造业带来的最大变化。西门子成都工厂这样的数字化企业的出现，为未来中国制造的变革方向提供了一个良好的参考。

数据显示，通过数字化的工厂规划，可以减少产品上市时间至少30%；通过提升产品质量，可以降低制造成本13%。而在新产品上市比例、设备生产效率、产品交付能力及营运利润率等多个方面，数字化工厂的指标均远远高于传统制造企业。

然而，“中国制造2025”与“德国工业4.0”在现状上也存在很大的差异，目前德国作为制造业强国，企业已基本完成由2.0向3.0的过渡，正在向4.0升级，而中国还有大量企业，还处在2.0的阶段，在基础材料、基础工艺方面非常欠缺。但，这种差异也让双方有了不小的互补空间。简言之，在技术方面，德国比较领先，而中国存在一定程度的短缺；在市场空间方面，欧洲比较有限，而中国则潜力巨大。统计显示，德国45%的研发中心在中小企业，这些企业很大程度上引领了工业4.0，但缺乏拓展国际市场的经验和能力，往往只服务于宝马等单一大集团。如果引导德国企业和中国企业开展跨境合作，很多项目在中国将都有百亿级的市场规模。以西门子为例，2016年4月份，西门子与全球规模最大的亚麻纱制造商——金达控股有限公司共同建设的数字化工厂在浙江横港正式投入使用。作为中国亚麻纱行业的首家数字化工厂，该厂的建成标志着西门子数字化工厂解决方案再次成功应用于中国本土企业，成为西门子助力中国制造业转型升级的又一个里程牌。西门子MES Simatic IT将先进的数字化工厂规划、设计和管理理念引入工厂的研发、生产及物流等各个环节；西门子全集成自动化(TIA)解决方案在该厂也得到了全面的应用，帮助自动化设备与系统实现无缝连接，缩短工时提高效率并降低设备运转成本。

专注工业互联，助推工业4.0。零点自动化隆重参加2016年北京工业智能及自动化展览会。

汉诺威工业自动化全球系列展之一——IA BEIJING，一个多元化创新技术和可持续发展的制造解决方案的自动化展览盛会，一个全方位且国际化的高端交易交流平台。

随着中国的“中国制造2025”、 德国的“工业4.0”、美国的“工业互联网”概念的相继提出，全球工业装备升级浪潮风起云涌。其目的都是希望通过各自的战略实施，在新一轮全球制造业分工和竞争中夺得先机。

零点自动化作为工业自动化通讯领域的参与者和建设者，积极参与其中，推出相关的系列产品与解决方案。并在本次展会展示。展位号：4-11

军工品质    MG军工系列协议转换器可以兼容多种现场仪表与设备；外观上，首创流线型设计，高光切削工艺，航空铝合金，阳极喷砂工艺，；业界最高工作温度，单板设计；可以适应最严苛测试环境；安装简单，操作方便，原装高速CPU运行不宕机。

MG军工系列协议转换器产品包括：MG-DPSX（modbus RTU转profibus-DP）、MG-CANSX（modbus RTU转CANopen）、MG-DPCX（CANopen转profibus-DP）、MG-CANEX（CANopen转Modbus TCP）、MG-S1EX（modbus RTU/ASCII转Modbus TCP）、MG-S2EX（DL/T 645转Modbus TCP）。

定制化服务    零点自动化的贴心服务包含：一个也定制、18个月质保、7×24小时全天技术支持。

其中XPort系列接口模块，可以帮助您快速将现有串口设备升级为以太网，它体积小巧，使用简单，串口有多种电平可选，以太网有多种协议可选（Modbus TCP,EtherNet/IP,PROFINET等），产品采用宽温设计，通过RoSH认证，可应用远程设备管理、工业控制、仪器仪表、智能楼宇等领域。

嵌入式模块                           接口定制模块

无线成就无限    布线简单，工程周期短，适应性好，可扩展性好，设备维护更轻易实现，成本优势明显，是零点工业无线通讯的优势。

 无线网关产品包括：MLIS MLB-Z1001、MLIS MLS-Z4001，它通过现成的私域网为远程机器对机器的数传测控，实现串口或以太网设备与仪表与上位机的数据传输与通讯；提供了一个更加节省成本且省时的解决方案；主要用于仓储、AGV小车、楼宇自动化和路灯照明等领域。

 DTU产品包括：MLB-G4201、MLIS MLB-G1001，通过可用2G/3G 运营商网络，为RS232/RS485/RS422/RJ45通讯而设计的双频2G/3G 数据终端设备。总体而言，它提供高效且具有成本效益的解决方案；主要用于网络监控设备，自动抄表、车队与资产管理、自动贩卖机，安全监控以及报警器材，远程维护以及其他遥测等领域。

  串口转无线         以太网转无线               串口转2G/3G DTU

关于四川零点自动化系统有限公司

专注工业互联，助力智慧工厂——前段是零点成立的初衷，后面是时代赋予零点人的使命。

零点是专业从事工业通讯产品研发，工业自动化控制系统设计、集成及技术服务的科技型企业。产品包括协议转换器、智能分布式IO、嵌入式模块、工业无线、工业交换机、以及通讯附件（连接器、专用电缆）等。涉及DeviceNet、MODBUS、PROFIBUS-DP、Modbus-TCP/IP、PROFINET、CANopen、CC-Link、EtherCAT等多种协议。

公司先后成为中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心、中国燃气涡轮研究院、中石化、九洲集团、东材科技集团、四川长虹、龙莽集团、攀长钢等知名企业建立了良好的合作长期关系。

我们始终坚持“技术先进、用户至上、服务第一”的原则，以领先的科技产品、执著的敬业精神、良好的信誉保证，为军工、冶金、化工、环保、机械制造等行业自动化进步做出自己的贡献！

专注工业互联，助推工业4.0——创新务实的零点人在巨大的时代浪潮中破浪前行！

Shanghai, China, 5 May 2016  具备领先科技的嵌入式计算机模块，单板计算机与EDMS定制化服务领导厂商-德国康佳特科技，在北京第十届中国国际国防电子展览会的主要亮点产品为基于第六代英特尔 酷睿Skylake技术平台的COM Express计算机模块和单板, 具备DDR4内存， 可提升30%资料传输速度, 大幅增加宽带且更节能。 此外，也将展出搭载英特尔凌动系列的产品， 包含COM Express、 Qseven规格的计算机模块， 和Pico-ITX、Thin Mini-ITX规格的单板，具备低功耗与工业扩温支持等特性，适用于全天候嵌入式应用。

动态展示的COM Express Type6  conga-TC170 计算机模块，搭载具备超低电压系统单芯片(ULV-SoC)的第六代英特尔酷䜭i3/i5/i7处理器，提供超强运算和图形处理性能，高速I/O使系统更加灵活，宽电压，功能特色和性能选项皆可符合物联网(IoT)的应用。此为首款提供8.5~15瓦的可配置TDP，进而简化匹配应用的系统散热设计，且新微系统架构亦有助于节能和支持较长久的英特尔睿频加速技术。

康佳特最新COM Express 计算机模块 conga-TR3，搭载最新AMD  G-系列SOC (Brown Falcon)和 R-系列 SOC (Marlin Falcon) 处理器平台，面向需要丰富多元的SOC图形功能和高计算能力的应用。此外，基于同一微架构的模块设计，客户可针对其终端应用需求，快速有效的将解决方案从初阶扩展到高端应用，大大节省系统开发成本。

康佳特也展示具备英特尔认证且可支持物联网(IoT)的Qseven模块。康佳特IoT开发工具包能协助客户快速启用物联网应用。Qseven IoT开发工具包内附快速启动嵌入式物联网应用所需的套件，包括基于英特尔®凌动™3800处理器系列的Qseven模块(conga-QA3)，紧凑型物联网(IoT)载板，具LED背光功能的7”LVDS单点触摸屏，一套配件组及内含风河智能设备平台XT (Wind River Intelligent Device Platform XT)的U盘。

展会现场，康佳特将首次展示应用于军工电子设备的实际案例，演示模块如何应用于终端用户的系统设备当中。康佳特透过EDMS定制服务的专业支持，提供德国高工艺水准、高质量的计算机模块与单板计算机来符合军工车载设备、轨道交通、工业自动化、医疗器械等领域。

如同往昔，康佳特展位不仅有充满热诚的专业人员为您解说康佳特全系列产品，亦有精美的小赠品提供给参观的嘉宾。

新松机器人自动化股份有限公司（以下简称新松公司）充分挖掘在机器人领域的专业技术优势，将营造创业创新产学研联动环境、搭建机器人产业创客空间作为“双创”的重要方式。通过组建中科院智能制造机器人技术创新联盟、科技部机器人产业技术创新联盟等，形成了国内机器人产业产、学、研、用相结合的技术创新体系。

新松公司在高端智能装备方面已形成智能物流、自动化成套装备、特种装备产业群组化发展，机器人产品线涵盖工业机器人、洁净（真空）机器人、移动机器人、特种机器人及智能服务机器人五大系列。

新松公司启动了国内首个机器人创客空间——星智汇，并通过举办国内首个机器人创新创业大赛，打通创新与创业之间的通道，发现创新亮点、挖掘最具有潜力的创业团队。为机器人行业注如入新的力量，对培育和孵化国内自主品牌机器人和智能产品，激发机器人行业“大众创新”的活力，提升我国机器人产业自主创新能力有积极的推动作用。

日前，新松公司举办了“2016国际智能星创师大赛”，打造一场在全新赛制下规模更大、互动更多、更加深入创客群体的机器人真人创新创业大赛。通过大赛公益平台挖掘机器人及智能硬件领域最具潜力的创业团队，培育和孵化国内自主品牌机器人和智能产品，提升我国智能制造产业自主创新能力。

作为国内惟一拥有自主核心技术的机器人企业，新松公司始终坚持创新驱动，为打破国外的技术垄断与封锁，充分发挥创新优势，积极开拓“双创”实践，先后攻克了机器人操作机优化设计技术、高性能机器人控制系统开发技术、移动机器人导航技术等一系列关键技术难题，确立了在国内机器人行业的技术领先地位。目前，新松公司已申请专利600余项，取得20余项软件产品著作权，制定了五项国家标准和几十项企业标准，新松产品已列入国家首批243项自主创新产品目录，达到世界先进水平。