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新实验室将利用新一代自动化、无线以及工业物联网技术为学生提供实践经验，培养面向未来的工程师。

德克萨斯州奥斯汀（2018 年 6 月 27 日） – 全球技术和工程公司艾默生（纽约证券交易所股票代码：EMR）为美国最大和最负盛名的工程院校之一德克萨斯 A&M 大学捐赠150万美元，将向未来的本科工程专业学生接触当前全球工业设施中极具创新性的先进自动化技术。

艾默生与德克萨斯 A&M 今天宣布，将使用捐款建设艾默生先进自动化实验室。该实验室将为德克萨斯 A&M 工程专业的学生带来现代化、高科技的学习环境。实验室可以模拟石油和天然气、炼油、生命科学、食品及饮品以及其它行业生产设施中实际装置的运行。这一实验室将成为该大学全新的 Zachry 工程教育综合大楼的一部分。该综合设施占地 525,000 平方英尺，配备了各种最先进的技术，计划将于今年秋天投入使用。

全新的艾默生先进自动化实验室将位于 Zachry 工程教育综合大楼中。该学习中心占地 525,000 平方英尺，专供工程本科生使用，预计将于今年秋天投入使用。

“艾默生选择与德克萨斯 A&M 合作，不仅因为它是一所全国领先的工程院校，研究能力优秀；还因为该校招收大量工程专业本科生，尤其是女生，并使之顺利毕业，这一点让我们印象深刻。”艾默生自动化解决方案的执行总裁 Mike Train 表示，“此次投资基于 艾默生对 STEM （科学、技术、工程以及数学）教育和培训的承诺，意在鼓励工程师以及制造业工人成为当今全世界所需求的‘数字化劳动力’ 。”

除了全新的先进自动化实验室，艾默生还将提供功能齐全的蒸馏柱过程控制设备，方便实践教学。而在蒸馏柱的隔壁，学生和教师可在全新的艾默生协作室内一同学习并解决问题。通过 Zachry 工程教育综合大楼，艾默生还将与工程学院合作，整合并拓展工业无线技术。艾默生与德州 A&M 的合作不仅是捐款，还包括参与德州 A&M 仪表研讨会以及参加校园技术交流会议，检视当前工程挑战的解决方案。

以学生为中心的德州 A&M 大学工程学院实验室，通过艾默生先进自动化技术为学生提供实践课程。

“我们十分感激艾默生对该设施的支持，为我们的学生带来了新一代自动化和无线工业技术，为以后培养卓越工程师做好准备。”副校长以及工程院院长 M. Katherine Banks 表示。

艾默生先进自动化实验室每年预计能为 1,400 名工程专业的学生提供服务。未来八年中，作为工程学院“25 by 25”（2025 年前招生数达到 25,000 人）计划的一部分，德克萨斯 A&M 预计其工程专业的招生数将从 19,000 人增加到 25,000 人。除了通过保持现有学生规模增长，该计划的关键核心在于接纳更多的 STEM 教育中被忽视的团体；去年秋天，德州 A&M 的工程女性学生入学人数在全国位居首位。

正在进行中的德州 A&M 计划在全球范围内联合了 350 多家的学术机构，从两年制社区技术大学，到四年制本科和研究生计划，艾默生致力于支持STEM教育。

艾默生先进自动化实验室将包含 DeltaV™ 控制系统硬件及软件、Fisher™ 控制阀、Rosemount™ 测量设备、Appleton™ 现场组件、Micro Motion™ 科里奥利流量计以及集成的模拟软件。实验室还将包含维护培训模拟设备。该大学与艾默生有生产制造教育及培训领域的合作关系。

关于德克萨斯 A&M 大学工程学院

德克萨斯 A&M 大学工程学院拥有 600 多名终身/长聘教职员工，超过 19,000 名学生，是美国第二大工程学院。根据 美国新闻及世界报告对公立院校的排名显示，该学院的本科生及研究生在全美排名第七，研究费用支出排名第三，学院十四个专业中有八个跻身前十。

关于德克萨斯 A&M 大学

德克萨斯 A&M 大学有超过 62,000 名学生，按照全国优秀学者入选人数来说，属于全国顶尖大学之一。德州 A&M 大学每年进行的研究价值超过 8 亿 6600 万美元，该费用在全国大学排名前 20，且一直是美国国家科学基金会认定的顶级研究机构。所收捐赠超过 50 亿美元，在全美公立大学中排名第四。德州 A&M 大学是声名卓著的美国大学协会的成员，并且是其最大分会之一 Phi Beta Kappa 的总部所在地。

2018年7月 18日，北京讯全球领先的边缘计算解决方案提供商——凌华科技在第六届年度Compass Intelligence奖项中获选为年度最佳边缘计算公司。该奖项旨在表彰在移动设备、物联网与新兴产业技术的顶尖公司、产品及技术，其中凌华科技荣获物联网数据类别奖项。

凌华科技副总经理Steve Jennis表示：“在不增加延迟时间、带宽、暴露于安全风险的情况下，提供数据进行因特网边缘计算处理，这项技术对越来越多的产业而言变得越益重要。这次很荣幸获得Compass Intelligence肯定我们在这方面的努力，凌华科技将帮助这些产业，应用这项技术来降低成本、提高性能与生产力。我们也很荣幸被公认为此一领域的领导品牌。”

边缘计算全球领导者凌华科技降低了建构工业物联网系统的复杂性，同时平衡了边缘与云端数据的可用性需求。凌华科技是Intel® 物联网解决方案联盟的高级会员（Premier），同时结盟全球视觉计算技术大厂NVIDIA将AI技术嵌入到边缘计算。凌华科技积极推动许多互操作性计划，并提供了许多标准，产品遍及世界五大洲40多个国家。

Compass Intelligence 奖项着重于永续发展，提名流程是先由行业的参与者提出三个主要奖项的类别选择：移动设备&无线设备、物联网/连接解决方案、智能手机。完成提名后，超过40位产业领导的编辑、记者、思想领袖与分析师对获奖者开始进行投票，在众多技术产品与服务中，评选名列前茅的项目作为50个入围奖项与5个Compass-selected 奖项。

Compass Intelligence作为一家市场研究咨询公司，十多年来不断以可操作性的商业洞察力指导技术公司，首席执行长兼创办人Stephanie Atkinson表示：“在竞争激烈的技术环境中，像凌华科技这样在产业中表现优异的公司值得特别关注，透过中立第三方流程对其进行评估。Compass Intelligence很荣幸能表彰今年的杰出获奖公司，并肯定其在该领域的专注领导力、创新能力与成就。”

2018年7月18日，上海讯 – 威盛电子今日宣布推出威盛SOM-6X80，这是一款超紧凑低功耗系统模块，可在零售业、交通业和工业物联网应用领域，加速自动化票务、数字标牌、信息交互系统的开发和部署。

“无论在火车站、购物中心还是停车场，自动化系统能够实现即时信息访问和无现金支付，大大提高消费者的便利性。” 全球行销副总Richard Brown表示：“我们最新的SOM-6X80模块，使得自动化信息显示系统和票务处理系统的设计和构建变得简单快捷。 ”

搭载1.0 GHz双核威盛Cortex-A9处理器，威盛SOM-6X80具备超紧凑的低功耗封装，提供了先进的计算和多媒体性能，外观尺寸仅为6.67 x 6.3cm。

除了8 GB的eMMC闪存和2 GB DDR3 SDRAM外，该模块还提供了丰富的I/O口和显示扩展选项，以方便集成到最小尺寸的系统中，并确保与摄像头、读卡器、打印机、POS机及屏幕的无缝连接。这些选项包括3个USB 2.0接口、1个HDMI接口、1个DVI接口或1个单通道18/24位LVDS面板、6个UART、1个CSI摄像头输入端口、10/100Mbps以太网口、9个 GPIO和1个SD卡插槽。

为了加速系统的开发，威盛 SOM-6X80可以与威盛SOMDB1载板搭配使用。另外，也可以客制化底板来满足特定的应用需求。

威盛SOM-6X80 Linux BSP软件开发包提供了kernel（3.4.5）和引导装载程序源代码，还具备一个工具链，用于帮助对kernel进行调整，并支持威盛 SOMDB1载板I/O接口和其他硬件特性。同时，威盛还提供整套软件客制化服务，帮助客户加快上市时间。

更多有关威盛SOM-6X80的内容

 中泰集团PTA数字化工厂项目正式启动

•    西门子将提供从一体化工程到一体化运维的数字化解决方案和管控一体化解决方案

•    助力中泰集团建成安全、透明、无纸、绿色的数字化工厂

•    这是6月份双方签署战略合作协议以来的切实进展

西门子与新疆中泰（集团）有限责任公司（中泰集团）携手打造的中泰集团年产120万吨PTA（聚酯纤维原材料）数字化工厂项目启动仪式今日在新疆乌鲁木齐举行，将双方在今年6月初于西门子“一带一路”国际合作论坛上签署的战略合作协议进一步落到实处。在该项目中，西门子将为中泰集团提供从一体化工程到一体化运营的数字化解决方案，涵盖生产执行系统、实验室管理系统、能源管理系统、中央决策系统、操作培训系统等软件解决方案，以及过程自动化系统、工业通讯网络、智能仪表、智能电气解决方案，以及信息安全解决方案。

“借助以‘数字化双胞胎’为基础的一体化工程到一体化运维解决方案，以及基于数据的服务，我们能够在工厂整个生命周期提供端到端数据模型。”西门子（中国）有限公司执行副总裁、过程工业与驱动集团总经理林斌表示，“这些技术条件，加上我们在全球以及国内各个行业众多智能制造项目的经验，为我们与中泰集团的合作打下了良好的基础。在以中泰集团为代表的中国企业全面开展数字化转型之时，西门子将是他们的最佳合作伙伴。”

“中泰与西门子共同打造数字化工厂，标志着中泰集团的智能制造建设又将迈上一个新台阶。”中泰集团董事长王洪欣表示，“此次数字化项目启动后，将为中泰石化项目带来一体化的数字化解决方案，全面提升中泰石化项目智能化、数字化和网络化水平，对中泰集团深化创新驱动、实现产业转型升级和跨越式发展产生极大的推动作用。由此，我们将全面实现项目从研发、制造、质量管理到物流系统的数字化，打造中泰集团数字化园区，进而推进中泰集团高质量发展。”

中泰集团PTA数字化工厂项目将以相应的西门子解决方案为基础建设五大智能系统，即全集成智能控制系统、智能设备系统、工厂资产数字化管理系统、工厂智能运营系统以及中央运营指挥系统，以支撑智能工厂的建设、运营、维护、扩展及提升的全生命周期优化。五大智能系统除完成各自的系统功能外，还可以实现系统间的无缝集成，全面覆盖及促进工厂内数据、业务及价值链的深度整合，最终树立行业内智能工厂的示范工程。

2018年6月，西门子与中泰集团在“一带一路”国际合作论坛上签署战略合作协议，在氯碱化工、精细化工、电力能源、以及粘胶纺织等行业的数字化智能制造发展方向达成共识，建立长期合作伙伴关系。双方将在数字化产品研发、设计，数字化制造及生命周期管理方面进行全面交流及合作，联合开发智能化生产的全流程标准及实施方案，助推中泰集团的全面数字化转型。

中泰集团是由新疆维吾尔自治区人民政府出资、自治区国资委直接监管的国有独资公司，前身是始建于1958年的新疆烧碱厂。其主要业务涵盖氯碱化工、煤化工、石油化工等行业的规划设计、项目建设、资源开发和产品的开发、生产和销售等。

超过21000 标准箱位的 “中远海运宇宙”号刷新了中国建成交付的最大集装箱船记录，该船配备的ABB涡轮增压器助力其实现优良的性能和燃油效率。

ABB是中远海运集装箱运输有限公司（以下简称“中远海运集运”）在涡轮增压领域的主要战略合作伙伴之一。预期于2019年底前全部交付的中远海运“宇宙”系列六艘21000标准箱级集装箱船的所有主机和辅机均已选用ABB涡轮增压器。目前，中远海运集运船队已应用了数百台ABB涡轮增压器。

“中远海运宇宙”号是江南造船（集团）有限责任公司于2018年6月建成交付的“宇宙”系列超大型集装箱船中的首制旗舰船。该船舶的主推进发动机配备了三台ABB A180-L二冲程涡轮增压器，四台辅机分别配备一台ABB TPL67-C33四冲程涡轮增压器。

ABB 涡轮增压业务单元全球负责人 Oliver Riemenschneider 表示：“中远海运集运是亚洲自营船队规模最大、世界排名第四的集装箱船运营商。我们非常荣幸能够为中远海运提供支持，为‘宇宙’系列的六艘超大型集装箱船的所有主机和辅机提供优质的ABB涡轮增压器，其中包括最近交付的、打破中国最大集装箱船记录的‘中远海运宇宙’号。”

“‘中远海运宇宙’号上配备的ABB涡轮增压器，有助于船舶提升性能和燃油效率，为中远海运集运实现绿色航运的发展战略做出贡献。而在接下来的‘宇宙’系列另外5艘姐妹船上，我们可以预见ABB涡轮增压器也将实现同样卓越的性能表现。”

ABB A100系列涡轮增压器拥有诸多核心技术优势，包括完全满足IMO Tier II和Tier III排放限制；降低燃油消耗；高运行灵活性、可靠性和适应性；较长的检查、常规保养和大修间隔时间；严格的试验确保绝对的运行安全性；降低机舱噪音。

ABB TPL-C系列涡轮增压器设计用于满足不断增长的提升功率和效率、延长使用寿命的市场需求。除了具备出色的节油和低排放能力，TPL-C系列还采用了模块化设计，最大限度减少了备件数量，实现轻松安装和服务。

作为一家拥有一体化国际物流网络的原始设备制造商（OEM），ABB涡轮增压业务单元还为中远海运集运船队使用的所有ABB涡轮增压器提供至关重要的全球服务支持。通过全年365天、每天24小时全天候服务，超过98%的原装备件现货交付能力，帮助客户获取设备的最长正常运行时间。中远海运集运等客户对ABB涡轮增压的服务质量，随时随地提供可靠、定制化的服务解决方案，以及提高设备性能和降低总运营成本的能力充满信心。

“中远海运宇宙”号的最大载箱量高达21237标准箱，打破了早前由中远海运集运的 “中远海运室女座”创下的中国船厂完工交付的最大集装箱船记录。这艘21000标准箱级首制船总长399.9米，总高相当于24层楼（72米），最大载重量198000 吨，设计航速22海里/小时。作为中远海运集装箱船队的核心旗舰，该船即将投入到远东到西北欧航线，成为“21世纪海上丝绸之路”的新使者和新名片。

中远海运集装箱运输有限公司（“中远海运集运”）是一家专门从事国际、国内集装箱班轮运输及其相关产业服务的公司，拥有全球领先的集装箱航运船队，服务网络覆盖全球；其经营的船队规模包括373艘集装箱船舶，运力达190万标箱，世界排名第四、亚洲第一。公司共经营362条航线，其中227条国际航线（含国际支线）、49条中国沿海航线及86条珠江三角洲和长江支线。公司所经营的船舶，在全球约90国家和地区的289个港口挂靠。

ABB涡轮增压业务单元（www.abb.com/turbocharging）

ABB涡轮增压业务单元是生产和服务匹配输出功率为500千瓦至80+兆瓦的柴油发动机机和燃气发动机用涡轮增压系统行业技术和市场的全球领导者。即使在最艰难的环境下，我们也凭借业内最领先的技术帮助客户提升业绩，实现减排，并降低燃料消耗。全球约有20多万台ABB涡轮增压器正广泛应用于船舶动力、陆用电站、发电机组、机车牵引和大型工程机械等领域。我们在全球50多个国家的100多个服务站，提供定制化的服务解决方案，随时随地为客户提供原装备件和原厂服务。

ABB（ABBN: SIX Swiss Ex）是全球电气产品、机器人及运动控制、工业自动化和电网领域的技术领导企业，致力于帮助电力、工业、交通和基础设施等行业客户提高业绩。基于超过130年的创新历史，ABB技术全面覆盖电力和工业自动化价值链，应用于从发电端到用电端、从自然资源开采到产成品完工的各种场景，谱写行业数字化的未来。作为国际汽车联盟电动方程式锦标赛的冠名合作伙伴，ABB也积极投身未来可持续发展，拓展电动交通技术疆界。ABB集团业务遍布全球100多个国家和地区，雇员达13.5万。ABB在中国拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动，40家本地企业，1.7万名员工遍布于139个城市，线上和线下渠道覆盖全国300多个城市。

3C自动化初创公司橙子自动化已于近期完成9375万元B轮融资，本轮融资由GGV领投，信中利、经纬中国、祥峰资本、明势资本跟投。本轮融资将主要用于研发体系完善，市场规模化扩张，产品批量复制。

橙子自动化主攻3C机器人市场的组装、包装、测试环节自动化，目前已与多家手机厂商达成合作，2017年已实现8000万合同订单额，2000万利润，实现盈亏平衡。

根据公开信息，橙子自动化曾获得明势资本天使轮融资，并于2017年8月宣布2800万元A轮融资，由经纬中国领投，明势资本、上海柯投企业管理合伙企业、祥峰资本跟投。

关于本次投资橙子自动化，信中利联席执行总裁兼高级合伙人陈丹认为，中国拥有全球最大的3C制造产业，且自动化渗透率还很低，橙子自动化致力于打造高度柔性化的3C智能生产线，拥有广阔的市场前景。GGV则表示，看中团队“快速迭代产品，从3C制造产业切入，已获得知名头部大客户的青睐”。

4万亿产值的3C行业竞争激烈，产品生命周期短、换新率高，当前3C行业组装、包装、测试环节仍基本由大量人工完成，随着国内用工成本提升、招聘难问题不断显现，对自动化的需求也日益提升。

橙子自动化看重这样的市场机遇，成立后即将公司重点放在3C行业，为手机客户提供柔性产业链相关的设备及集成服务。

经过了2015年的研发，2016年开始橙子也逐步开始落地产品及服务。目前在手机领域，公司已经与中国前十大手机制造厂商建立了或多或少的合作，与其中三家手机厂商建立了深度的合作，合作包括了研发工艺的设计、生产工艺的设计、产线复制与扩大等内容。

从为客户提供的价值看，橙子自动化的产品及解决方案，生命周期一般在四到五年，使用后可以替代相应的人工，可在16个月左右收回成本（一般厂商收回成本预期是在2年内），同时可以适应当前3C行业柔性制造的要求，兼顾客户不同产线的要求，快速低成本搭建新产线（后期很可能只需要200万就能完成新产线的更新迭代，远低于搭建全新产线），抢占市场先机。在当前手机行业竞争激烈、增速放缓的背景下，适应了客户降低成本、提升时效的需求。

具体的商业落地方面，橙子自动化售卖产品与集成服务的占比约为5：5。产品方面，已经开发出比较成型的产品，包括用于MD-PRO智能工厂标准化软件设计平台、高精密喷射点胶的ijet100、用于标签贴合的ilabeling100、适用于高速高精度的电子装配和测试领的KA100环形线体、适用于缺陷自动化检测的Insight100。集成方面，已经形成了从研发标准化、DF标准化、轻量咨询、生产线设计及落地在内的多环节集成能力。橙子自动化认为，兼具产品能力及集成能力，也是公司的竞争力之一。

而在拓展客户方面，橙子自动化依据自身业务发展需要，将客户划分为可以带来品牌背书的品牌客户、可以带来营收和利润的OEM和ODM客户、可以带来现金流的部件供应商。目前主打的客户群体为品牌客户及OEM、ODM客户。当前，3C自动行业还处于初级阶段，这类头部客户研发资金和投入更大，且与这些头部客户达成合作后，更容易形成品牌，并有可能成为行业实际标准的一部分。

这些头部客户往往会涉及到业务定制，为了控制成本，橙子自动化也在通过分解场景、设备模块化等提升设备的可重复使用率。目前设备的可重复使用率已经从30-40%提升到80%左右。

事实上，国内看重3C市场新机遇的机器人公司有不少，橙子自动化认为，公司的主要竞争优势体现在于已经在头部客户落地；手机品牌客户、OEM和ODM厂商的体量相对较大，改造产线时决策慎重，因此像橙子自动化这样有经验、有落地案例的公司更具有优势，实际运营中已有老客户介绍新客户。

而之所以能做到快速落地，除起步更早外，与团队的行业经验与公司的组织架构设计有关。CEO邵勇锋解释，因为公司一开始即将业务主线定位在手机行业，围绕手机行业在组织、测试环节的需求设计了公司架构，组建团队也会倾斜，团队中目前80%的技术人员来自于3C行业。

近期，考虑到服务的落地、产品的维护，橙子自动化也在重庆、苏州等地组建区域办公室，拓展华南地区以外的市场。

汽车行业之外，3C 成为机器人企业的新增长点，3C行业的自动化已在2014年开始进入高增长通道。 不过，多集中在前端如PCBA板、锻造、抛光、喷漆等环节，包括四大家族，智慧松德、胜利精密、雷柏科技、劲胜智能、长盈精密等上市企业，及珞石等初创公司均有涉足。

但在后端组装、包装、测试环节仍基本由人工完成，随着国内用工成本提升、招聘难问题不断显现，对自动化的需求也日益提升。橙子自动化表示，这些环节的自动化率约为10%左右，不过，从目前与客户的沟通和实际订单情况看，今明两年行业的自动化很可能提高到30%左右。这也意味着橙子自动化有可能享受到行业快速发展的红利。

中控历经30年的发展，在数字化转型的浪潮中，从硬件提供商逐步转型为助力流程工业企业实现“安全、质量、低碳、成本、效益”五大目标的整体解决方案供应商。如今，面向未来技术的可能发展趋势，公司不断创新，提出“1+2+N”智能工厂新模式，为实现企业数字化转型提供了可行的解决方案和路线图。近日，中控创始人褚健教授接受《哈佛商业评论》中文版（HBR-China ）的专访，详细解读了中控在数智化转型中的实践与战略，探讨如何为国家铸就流程工业的“大国重器”。

中控创始人

褚健

HBR：中控三十年，在中国的工业化发展道路中起到非常重要的作用。从您的角度看，中国工业互联网发展到今天，未来还会面临怎样的机遇和挑战？

褚健：数字化转型是大势所趋，要讨论的无非是数字化转型未来会走到哪一步，有的东西我们无法想象。从生成式人工智能（如ChatGPT）出现以后，我们认识到AI可能会给我们带来巨大的挑战，当然也包括巨大的机会。对于工业领域来讲，绝大多数的情况下它是逻辑清楚的，从原理到产品，不管是物理过程还是化学过程，都是科学的。但还有很多知识是不健全、不全面的，它们分散在不同专家的头脑里，还有大部分知识在书本、研究报告和生产实践中。如果能把数据和知识的连接做好，其实就是我们未来可能要挑战的基于人工智能的思路。

今天的工业互联网如果仅仅说成是“工业+互联网”，可能是不完整的，我认为应该通过数字化转型来实现从“工业3.0”到“工业4.0”，数字化转型包括设备的互联、数据的互联、专业知识的互联，从获取数据到在数据基础上更好地解决生产中发生的问题。对于制造业企业来讲，数字化转型不是目的，智能化也不是目的，最终的目的都是为了提高企业的竞争力，首先要让企业的盈利能力变强，产品的创新能力变强，能耗降低。在流程行业里，安全生产是第一位的，环保、低碳、人效、设备长周期运行等都是企业的核心竞争力。重点是通过数字化、智能化手段帮助企业解决这些问题，兼顾安全、质量、成本、效益和低碳。

HBR：您提到数智化的市场转型，不仅是管理模式的提升，还是流程工业产业转型升级的要求。那么中控在助力流程工业产业转型升级中有哪些值得探讨的实践？

褚健：企业都意识到数智化转型的必要，明显意识到自己的竞争力面临挑战：比如人才招聘就很困难。因为大多数化工企业都分布在城市外，甚至很偏远的地方，有的在原料产地。由于运输成本和环境因素的影响，它们会遇到人员培训、设备运维等各方面问题，这些对他们来说就是挑战。只要站在用户的角度来看这个事，我们就有可能走出一条路来。中控有中控的优势，比如我们设计了能够覆盖到全国所有643家化工园区的近180家5S店（Sales销售、Service服务、Spare parts备品备件、Specialists专家咨询和Solutions解决方案），缩小服务半径，缩短响应时间，更加敏感地知道客户的痛点。面对多年来积累的三万多个客户，我们听到无数多的需求，其中有没有共性的问题？有没有共性的解决方法？我们没办法一个个地去个性化地解决，但我们可以抽象出来共性的问题，研发具有共性特点的产品和解决方案。现在，我们已经掌握一部分人工智能的技术，基于这么多的数据、场景以及原有的知识和经验积累，我们怎么让它发挥更好的作用？说到底还是帮企业提高竞争力。

HBR：中控从最早的自动化硬件供应商，逐步转型为集硬件、软件、智能系统解决方案为一体的供应商，现在又提出了“1+2+N”智能工厂的新模式。对于中控，这三十年来是否存在非常重大的商业模式甚至是战略的变化？这种变化背后是基于怎样的思考？

褚健：过去有相当长一段时间中，我们只是卖DCS的公司，以硬件为主，再加上嵌入式软件。以前有客户告诉我说，中控不应该只是一个DCS（Distributed Control System，集散控制系统）公司，也不应该仅做自动化。但那时候的中控恰恰就是一个DCS公司，在自动化的服务领域还是不完整的，因为自动化的范围很大，我们的能力是不够的。面对客户更多、更个性化的需求，我们感受到了很多机会，当然也有压力。此后我们就想客户的需求如果今天暂时解决不了，没关系，可以先收集需求、储备信息，等到我们有能力，就把需求变成产品，再去提供服务，这样就形成了良性循环，服务就更加好。

积累了这些信息，我们就又想：能不能在商业模式上有所创新？于是中控就提出“5S店+S2B平台”一站式智能服务新模式的设想，这就是不一样的转变。其中的S2B平台就是不仅提供中控的产品，还提供客户需要的合作伙伴的产品。但只有这个创新还不够，我们怎么能在产品创新方面再去努力？比如，我们原来做压缩机机组的控制，压缩机是流程工业的心脏，压缩机机组的控制很复杂，优化控制更复杂。如果对工艺和设备不了解，想让它做到节能、高效是不可能的。再加上我们做过很多的现场控制和实时优化，都要熟悉工艺、建模。在这个背景下，我们就提出来全面融合自动化技术(AT)、信息技术 ( IT )、工艺技术( PT )、运营技术( OT ) 和设备技术( ET )的5T战略。具体场景的底层是基础软件，也就是流程模拟软件，于是我们下大力气来攻关流程工业过程模拟与设计平台（APEX）。然后客户又提出问题，说DCS已经有了操作参数数据，但是设备状况看不清，不知道哪个设备是正常的还是不正常的。如果DCS上的数据明显不准，到底是生产状况出了问题，还是设备本身出了问题？一定要追溯到源头才行，所以我们构建一个全设备智能感知平台PRIDE，帮助企业的生产流程变得更加透明，实现数智化。为了更好地实现这一切我们也希望融入更开放的创新生态里，让更多专家、学校，研究院在这个基础上研究开发应用。

HBR：作为中控的创始人，中控三十年您是见证者和参与者，回过头来看，您怎么评价中控这些年在技术方面的成长？您个人对中控技术能力的提升有怎样的看法？

褚健：中控这三十年很不容易。我们有发展，一方面是我们自己的努力，另一方面也是赶上了中国发展的好时机。感受最深的还是坚持，只要方向对了，就要坚持。我们最怕的就是诱惑太多，容易被影响。比如最早，代理产品的获益其实更多，而自己研发要投入，还要承担风险。但我们觉得还是要坚持，要有一种“不成功便成仁”的心态。前段时间我看《埃隆·马斯克传》的时候，有评论说“马斯克这个人要么破产，要么就是富可敌国”。有了这种精神，就有可能做成一些事。我们没有说一定要做成什么大事，而是扎扎实实地在力所能及的范围里专注，尤其在流程行业。流程行业就是原材料工业，特别是一些基础的原材料，中国在全球的市场份额很大。只要我们在原材料工业领域里扎扎实实地推进，在安全、环保和成本控制上下大工夫，全球供应链是离不开我们的。原材料工业如果能够高质量地走出去，就能为中国出口贡献很大的竞争力。高质量的竞争力就在于安全、质量、成本、效益，包括低碳的目标，其中有很大的改进和提升空间。

HBR：针对流程工业企业数字化转型差异化需求，中控如何做到既能提供客制化数字化解决方案，又能标准化、模块化快速推动智能工厂建设？

褚健：这涉及到两个问题，一个是服务模式，一个是解决方案。生态合作理念已经深入人心，至少在移动互联网时代。具体在一个生态里怎么进行合作，需要有技术手段，包括技术上的接口。我们提出“1+2+N”智能工厂新的解决方案就是如此，其中的“1”是指工厂操作系统supOS，每个企业都需要。就像安卓一样，不同手机都能通用。而其上的APPs，很多人或企业都能做出各种各样的APP。假设现在中国全部五万多家流程行业规模以上企业的客户都认可“1+2+N”的模式，都能应用工厂操作系统，那企业内部的所有物流、设备、资金、人的行为等数据就都打通了，消灭了所有信息孤岛，数字化工厂的基础就奠定了。我们期望能做到这一步。如果这件事情能做成，那服务就可以交给各个企业的工程师自己去做了。我相信园区周边也有很多服务商，不一定要通过我们的5S店。可以设想5S店就跟麦当劳、肯德基、星巴克的直营店、加盟店一样，就是社会化的。我希望中控是一个研发型的角色，做那些有优势的事。如果在这个基础上大家能打造生态，我认为一定是合作共赢的。中控希望通过生态把原来非标的、定制化、个性化比较多的产品，做得更加通用化、标准化，具有更强的应用性。

HBR：我们国家一直强调科技的自主性，中控是如何保持、提升企业的创新能力和活力的？

褚健：创新从一开始就是中控的基因。我一直在科技界搞研究，一开始什么也不懂——不懂市场营销，不懂企业管理，不懂生产制造、质量控制、成本控制，人力资源和财务方面我都是外行，甚至都不想关心这些事，我的兴趣就是搞研究。以前在学校可以有奇思妙想，觉得行就去做，做不成也没有什么损失。对企业来说，想的范围会更专注一点。我认为创新最难的是判断这个创新是不是真的市场需要，如果不符合市场需要，那这个创新就是没有意义的；即便符合了市场需要，还要看你能不能做到东西好，客户还能买得起、用起来，这就会涉及到性能、质量、成本、服务等一系列因素的考量——你说这个东西很好，但人家买不起，那还是没用的，很贵就是没意义的；再就是全生命周期的服务是不是到位。

过去我们的创新在很多方面还是有参照物的，有跨国公司作为标杆的。但是未来如果没有参照物，我们怎么去挑战？这是我一直关心的事情。未来我们会在没有参照物的创新上投入更大的力量。包括我们在新加坡、日本等地逐步设立海外的研发机构，还收购了荷兰的高端分析仪公司Hobré，预备在欧洲布局研发。我希望创新能永远成为中控的基因，而且我还希望能有至少五分之一的研发精力放在那种“无中生有”的原创上面。

HBR：在三十年的节点上，您对中控未来的构想是什么样的？什么样的企业是属于未来的，有长久生命力的？

褚健：我希望三十年后中控还活着，而且活得健康。任何企业的生命力其实都取决于它对未来的判断、对技术研发的投入以及对客户需求的响应与敏感度。我希望中控能成为一个规范化、现代化和国际化的公司。规范化很可能会是官僚化的，所以我们现在加速实现“数字化”。另外，中控要不断提升创新的文化和效率。我们提出来的“烈火计划”（INFERNO）里第二个就是“Never Say No”。我一直倡导的就是不要轻易说“不”，特别是领导对待下属的建议。如果风险不大，那就尝试，不是什么了不起的事情，造成的损失是有限的，有宽容失败的精神才是现代化的企业。在国际化方面，对于中国企业来说还是很有挑战性的，不同的文化、语言、法律，对我们来说都是挑战。这三个如果都做好了，我相信中控就会有未来。

HBR：您创业这么多年，形成了怎样的管理哲学？作为创始人、掌舵人，有哪些底线是不能碰的？为什么？

褚健：这就体现在我们的核心价值观里：十六个字——“客户成功、奋斗创新、敬业诚信、追求卓越”。原来有一个咨询公司问，当中的“敬业诚信”是不是可以拿掉？我说这是一个企业的基本的要求，不能拿掉。因为我们还没做好，我们还有很多应该不断优化解决的诚信问题、敬业问题。敬业主要针对内部，诚信主要针对外部。现下的商业环境在很多情况下是缺乏诚信的，那就需要去构建诚信，我们必须要努力去做好。再说“追求卓越”，哪个企业不追求卓越？但是这个追求到底是挂在墙上、挂在嘴上，还是放在行动上？这四句话其实对所有企业都一样，放在哪都合适，但是落地就没那么容易。这十六个字作为一个目标，我希望中控所有的人、所有的行为、所有的事都能努力照这个目标去做。我不敢说我们现在已经做得很好，我认为远远没做到真正落地。中控首先是要有活力、有激情地活下去，剩下就是方向性的事情，如果大家再不断地去创新，就能为客户创造更大的价值，持续推动技术创新和社会进步。

海康机器人与长安汽车、英特尔携手，实现IT及OT的融合创新应用，并作为先进制造业产业链上的典型样本，登陆人民网《创新中国》智能制造专题。

《创新中国》节目组深入工厂一线，探访创新要素最集中、最活跃的地方，发掘我国经济高质量发展中诞生的新技术、新业态、新模式，揭秘智造背后的智囊团。

作为机器视觉、移动机器人产品及解决方案提供商，海康机器人主要发力于柔性自动化生产线和智慧内物流系统，不断“让机器更智能”，同时深度调研不同行业需求，与产业上下游、生态伙伴一起，让智能技术赋能各行各业，惠及生产生活的方方面面。

海康机器人&长安汽车

解决行业难题，实现价值落地

场景化AI技术联合开发

2022年，长安汽车与海康机器人联合筹建的工业AI联合创新中心正式揭牌成立。一起研究攻关智能化技术在汽车智能制造场景的开发、应用、推广，将双方在IT及OT领域的长板优势进行融合，实现5G+移动机器人、5G+机器视觉、5G+工业互联等智能制造场景的全面应用。

解决行业难题

南京智慧工厂是长安汽车与海康机器人联合创新技术成果系统性落地应用的第一家工厂，相关技术方案是双方技术团队根据南京长安的使用场景深度定制的，双方联合攻克了冲压线尾“缺陷检测+自动装箱+智慧物流”一体化的行业难题，打通了冲压线尾自动化、智能化的“最后一百米”，系统性解决方案属行业首创。

实现价值落地

工业相机、智能读码器、3D高精度测量引导等视觉产品搭配VM算法平台 ，依托英特尔处理器的快速运算，进行快速读码、缺陷检测以及机器人抓件引导，大幅提高生产检测效率。移动机器人以“货到人”的方式将所需物料直接送到工人面前，机器人和工人协调有序工作，对操作人员而言省时省力。

双方的合作在不影响产能的情况下使物料的拉动配送更高效，长安深蓝S7已在今年6月份批量上市，相关技术有效保证了S7车型的高品质。

海康机器人&英特尔

共促智能制造蓬勃发展

海康机器人与英特尔是多年战略合作伙伴，双方在工业互联网、智能制造等领域开展合作，共同促进行业数字化升级，不断提升机器视觉以及移动机器人技术的可靠性和性能，以实现更加智能、高效的生产和服务。

2016年，海康机器人VB2100系列视觉控制器，采用英特尔E3845处理器，作为英特尔历史上体积和功耗最小的处理器之一，专为工业小型设备设计，拥有4核多线程，同时兼顾功耗和性能，能够最大程度上保证使用的稳定，广泛应用在物流、工业检测等场景。

2018年，双方在机器视觉领域又深入合作，海康机器人基于英特尔Movidius视觉处理器(VPU)开发了首款嵌入式智能相机产品，产品体积小巧，功能丰富，实现了更高效、更准确的智能识别和检测。

2022年，海康机器人发布的视觉控制器VC2000系列，搭载全新英特尔Elkhart lake平台处理器，同时满足小体积和高性能的要求，提供4路千兆网口、4路光源控制、8进8出独立IO以及内置VM算法平台加密芯片方案，非常适合机器视觉的应用场景。

2023年，结合英特尔® 酷睿™ 处理器强大的计算能力，海康机器人VC3000系列视觉控制器推出涵盖八代I3\I5\I7和十二代I3\I5\I7全系产品，配合海康机器人自主研发的AI视觉算法，实现了更高的生产效率和质量。

12月12日，海康机器人最新发布的SE系列多扩展服务器搭载了英特尔处理器，含多个内置加速器，极大提升AI、分析、网络、存储的性能，满足机器视觉行业对高性能、高可扩展及高存储性的应用需求。

人工智能技术

推动新能源汽车的崛起

先进的人工智能技术助推制造业企业的降本增效，并大幅提产品品质。

除长安汽车外，海康机器人已助力极氪汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、丰田汽车、路特斯等众多新能源汽车行业头部企业推进精益管理和智能制造。

海康机器人

让机器更智能 让智能更普惠

经过近10年的发展，海康机器人的产品和方案已经广泛应用在工业制造和商业流通领域，帮助汽车制造、新能源、3C、电商快递、第三方物流、零售、食品饮料、医药、服装等行业实现数字化转型和智造升级。

大家好，我是万可中国区CEO张彦达，十分高兴能在此履新。作为公司首位中国人CEO，我很荣幸能够带领万可中国进一步开拓深耕中国市场，期待与团队同仁、各方合作伙伴携手前行，实现万可在中国市场的业务有机增长与长期发展。

万可中国区新CEO 张彦达

作为一家拥有七十多年历史的家族企业，万可在创新创造和以客户为中心的理念方面，始终坚守初心，这令我深感认同。我将尽自己最大的努力，秉承万可对高品质产品的执着追求，以及对中国本土市场的坚定承诺，将国际化视野与本土化实践进一步结合，竭诚为本土用户带来更多的创新产品与解决方案。

自1997年进入中国，万可在中国市场已经耕耘26年。在万可全球的大力支持以及合作伙伴的通力合作下，万可与中国制造业共同成长，不断壮大。面对不断变化的市场环境，万可中国始终保持敏锐的洞察力，积极调整布局。从最初的端子产品，到为中国各个行业客户提供电气连接解决方案和自动化控制与数字化技术，万可秉持创新进取的精神，坚定推进本土化运营。基于在中国市场深耕多年所积累的创新经验和深厚行业基础，万可已成功打造多个标杆项目，切实满足了不同行业客户的各项需求，获得了用户和行业的高度认可和赞誉。

关键词：深化本土战略

展望2024年，我们必须确保公司核心优势得以稳固维持。在此基础上，万可将尝试寻求“做加法”，不断创新和拓展新的业务领域，为中国市场带来更多优质的产品和服务。基于现有的成熟经验，我们要选择具有更强竞争力的目标市场，并量身定制一套适合万可中国的实施方案，通过制定针对性的市场策略，以专业的团队稳步推进实施，不断提升我们的市场占有率和竞争力。

关键词：全力推进研产供销服全价值链建设

在当前的市场环境和行业动态下，中国在全球经济发展中发挥着至关重要的引擎作用。我们深知，只有深入了解中国市场的需求，并加大本土化投入，才能更好地满足客户需求，从而推动企业的长远发展。在新的一年，秉承“在中国，为中国”的理念，万可中国将继续加大本土化投入，更好地满足中国市场的多样化需求，加快推进研发、生产、供应、销售和服务全价值链建设，为客户提供更加优质、高效的产品和服务，为促进中国制造业的高质量发展作出更大的贡献。

岁且更始，时乃日新。新的一年充满无限的可能和机遇。万可也将继续加强团队合作，凝聚力量，共同应对市场的挑战。作为万可中国区首位本土负责人，我将全力以赴，与大家一起缔造一个崭新的、具有中国特色的万可，真正实现自己把握自己命运，实现预期目标且稳健发展的有竞争力的企业。

新年祝福

百业呈祥添瑞雪，龙年再启踏新层。最后，我谨代表万可中国全体员工，向长期以来给予我们支持和信任的客户及合作伙伴，表示衷心的感谢!值此元旦佳节来临之际，我在此祝大家新年快乐!在新的一年里，万可将继续与您携手并进，共同开创可持续发展的美好未来。

尽管智能制造在行业已经取得了一定的进展，但不同规模和行业的企业在智能制造建设方面仍然面临诸多挑战。为了更全面地了解行业制造水平和痛点需求，并相互学习先进的管理与运营经验，汇川技术近日迎来了PCI可名智能制造专委会的代表团来访。

可名智能制造专家委员会

为推进中国涂料产业的智造升级，提升产业链上下游的生产与运营效率，推动中国涂料产业的高质与高速发展。PCI可名携手业界智造设计与管理专家、供应链精益专家、工厂运营专家与设备系统专家等特别成立“可名智能制造专家委员会”。专委会负责指导、监督平台的运营与发展，并将团结、联合、组织各领域的专业人士开展创新交流，对标世界先进灯塔工厂标杆，进行工厂诊断、顾问咨询、培训认证，并结合智慧工厂相关标准，进行报批、辅导与评定工作，促进先进的智造管理与运营理念在涂料上下游企业落地与迭代升级。

PCI可名智能制造专委代表们参观了汇川技术聚焦涂料领域的设备智能、数字工厂、数字能源、数字管理系统，并围绕企业实践的具体细节展开了深度交流探讨。

在活动中，汇川技术首席可持续发展官韩国震带来了“推进工业文明，共创美好生活”的主题分享，强调了实现可持续发展的重要意义，详细介绍了汇川技术ESG治理架构的形成模式与组织保障，应依托公司战略规划与执行流程（DSTE），将可持续发展规划融入到各业务单元，由各相关业务单元进行承接。在数据治理方面，建议企业构建管理基线。

关于绿色低碳发展，韩国震再次分享了汇川技术的“2850和3030”双碳目标，即：到 2028 年，汇川技术实现运营碳达峰，到 2050 年，汇川技术实现运营碳中和；到 2030 年，汇川技术主要供应商的温室气体排放强度较 2021 年降低 30%。要实现这样的目标，企业应综合考虑技术可行性和经济可行性，多措并举，充分挖掘节能潜力，推进精益生产，提升绿色制造水平。同时汇川技术还将充分发挥自身技术优势和产业链带动作用，积极赋能产业，促进多领域协同减排。

此外，汇川技术过程工业总裁李昕分享了“汇川历史与快速发展的秘密”，纵观汇川发展史，李昕认为这离不开汇川在各个阶段的战略选择。

在这其中，李昕强调了和谐高效团队、产品营销、创新服务、深耕行业、有序发展、管理变革、战略评审的重要性。

随后，PCI可名智能制造专委代表们也展开了激烈的探讨。如今，涂料行业需要利用工业互联网技术打通从研发、采购、生产、品控、销售、服务、物流全流程链的供应保障体系，并与人事、财务及行业上下游互联，实现信息化共享与互通，并通过数据集成协同诊断，深入挖掘数据价值，融合决策，实现数字化转型，智能匹配最优解决方案，实现涂料制造智能化。

在实现智能制造的过程中，设计公司、软件公司，设备厂商，用户必须完美配合才能达成。

此次参观和交流活动为汇川技术和PCI可名智能制造专委会的代表们提供了一个深入了解彼此的机会。双方都表示，希望通过这样的活动，能够进一步推动智能制造和可持续发展的理念，为行业的发展贡献更多的力量。

作为国内工业自动化龙头企业，汇川技术将继续致力于推动工业自动化和智能制造的发展，为实现可持续发展和绿色制造做出更大的贡献。同时，汇川技术也将与更多的实体经济产业集群合作，共同探讨涂料智能化之路。围绕“推进工业文明，共创美好生活”的使命愿景，帮助更多实体经济产业集群推进智改数转、落地“双碳”实践。